Отже по-порядку.
7 червня.
17.00 залишаю свою машину на мийці, виїжджаючи до Дніпра.
18.30 Брифінг у Дніпропетровську Їдемо на техніку мого товаришаАндрюхи Карпова до Дніпра, проходимо брифінг, отримуємо ліцензії, платимо денюшку за участь, отримуємо наклейки, їдемо додому доПавлограда.
21.30 Забираю машину з мийки, там же клеїмо наклейки, їду допоможиспати, попутно зупиняюся купити цигарок, виходжу з магазину :менепритерла Мазда 626 — динозавр.Здав мудила задом і не помітив моюмашину на аварійці і габаритах.Підхожу до машини, з однією думкою, аби не видавив передній фари, УРА! фаркопом пом'яв номер і роздавиврамку номера, беру з чувака баксів і роз'їжджаємося :)
23.00 спати! :)
8 червня.
< /
07.00 Підйом, кава, бутерброд, гружу шоломи, рюкзак, заправка доповного 95-го Перфекта.
08.00 Зустрічаємося з Карповим на виїзді з міста, зі-швидкістю80км/година їдемо до Дніпра, у його бойовій восьмаці, швидше дужеголосно виходить. У Дніпропетровську забираю свого штурманаБогдана. Купуємо рамку номера і в результаті забиваємо її ставити:)) 10.00-12.00 проходимо медком (тиск 160/80 її превед РедБул), проходимо техком, оформляємо страховки. Реєструємо команду з двохмашин, я і Карпов, команду називаємо "павлоградське бидло" :)))
12.00 старт першого екіпажу,
>
12.07 старт нашого екіпажу, КВ-0, їздимо на СУ-1 кам'янистий ґрунт, кільце 1-1.5 км. Не потрапляю в третій поворот і час виходитьхрінова... 12.10 старт СУ-2 слалом на відсіві, проходимо правильно (на диво) їдемо за легендою на КВ-1, в легенді жорсткий про.Еб на1.5 км, орієнтуємося по наступним відсічкам. 12.30 проходимо КВ-1 в0. Старт СУ-3 ґрунтове кільце близько 5 км. Валимо на все бабло, вийшло швидко, думаю в першій трійці каналу :) їдемо за легендою наКВ-2, 17 км, з них 3 у траві до пояса, тітка з Мультітроніксапочинає кричати про перегрівання, зупинятися ніколи, врубаємо піч, їдемо, потіємо, смердять :) 13.00 проходимо КВ-2, там же де КВ-0, проходимо чисто, у свою хвилину. Упираємося в канал, який ще нестартував СУ-1, для нас цей же ділянку це СУ-3. Виходжу з машини, всі сітки та радіатори повністю наглухо забиті травою, як можемовичищаємо руками (надалі щоб часто про це не писати, позначу цюпроцедуру одним ємним словом "жОПА" :))
13.30 старт СУ-4, це ж ґрунтове кільце що і на СУ-1, веземо всімевікам 1- 2 сек, потім СУ-5, слалом на відсіві, їду з ручником, алеакуратно, щоб у черговий раз не розірвати задній редуктор, виграюсам у себе 3 сек, порівняно з СУ-2. Їдемо на КВ-3, маршрут той жеяк і на КВ-1, перед КВ куримо 10 хвилин, заїжджаємо свого часу.
14.00 ж 5-ти кілометрова ґрунтова траса, тітка з Мультитронікса нев собі, температура ОЖ доходить до 120-ти градусів, грубку на всю, штурман охренює від спеки, мені пофіг у мене адреналін :)))<
14.05 фініш останнього СУ-6 і розпочинається калькуляторна гонка на250км лісами — полями. "жОПА". До КВ-4 - 100км, валим, "жОПА", знову валим :) Дивно те, що легенда була досить точною, особливихпро...Бів не було, блукали всього пару разів, коли розгорталися, щоразу робили "жОПА" жарко просто неймовірно .
На вулиці +35, клімат всю дорогу маслачить на +29, на перездах міжКВ дозволено відкривати вікна, рятує, але не сильно :)
<
16.20 потрапляємо на ВКВ-1, їдемо не погано, випередження немає, йдемо приблизно у свою хвилину., , проходимо КВ, за легендоювідстій 15 хв. Бутерброд, вмитися, покурити, "жОПА" стартуємо. РаліПІКНИК, втім не здивували :) до ВКВ-5 80 км. Знову ліси, зновутрава по коліно, знову "жОПА", грубка на всю, я вже почав дуріти, прошу штурмана, щоб іноді поглядав за мною, щоб мене невирубало.
18.30 КВ-5, проходимо чисто в 0, "жОПА", до КВ-6, останнього ще 70км полів і лісів, м'яко кажучи починаю божеволіти :) Штурмандочитується в легенді, про те що на КВ- 6 можна прибути достроково, значить ВКВ більше не буде, можна валити на все бабло :) але зновуж таки "жОПА", три рази кожні 15-20км зупиняємося, грубка навсю!
19.00 траса проходить через якісь дачі, збожеволілі місцеві жителі, яких бачити підзавів канал зі 100 машин, що валяться між їхнімибудинками, починає будувати заподлянки, особисто нам попавсячоловік з сокирою, що намагався нас зупинити, а я весь день валю згрубкою, і як-бе теж недобрий ні дуля. Втім штурман ледве вмовивмене не розстріляти його з травмату :))) Іншим учасникамперегороджували дорогу, кидалися камінням, коротше щорічна веселухавід ралі ПІКНИК :)))
За 20 км до фінішу почав божеволіти бен 30 літрів холодного бензувиправили ситуацію:)))
20.30 заповітне КВ-6, фініш, можна заїхати раніше. Випали ізмашини. "жОПА"
21.00, заводжу додому свого штурмана, машину на мийку, сам бухати здрузями з джипівського каналу,
00.00 нажерся, спати.
9 червня.
13.00 результати, оскарження результатів, заперечення оскарженихрезультатів, протести. Особливо дратують протести, які висуваютьекіпаж, наприклад, з 16-го на 13-е місце. У моєму класі ніхтонічого не заперечував. 1місце, клас Драйв-3 (понад 2-х літрів і збудь-яким типом приводу)
Карпову навішали незрозумілих пеналей за ВКВ, штурман оскаржив уорганізаторів, у результаті Андрюха піднявся з 10-го на 3 місце укласі Драйв 1.
15.00 Нагородження, у нас перше місце в командному заліку, КубокNeste Oil Lubricants команда "павлоградське бидло відвозитьвідповідно до Павлограда.
>18.00 Будинок, басейн, шашлик, пиво, гівне/>
З.Ы.Ы, забув написати про втрати, прое.Ана чергова заглушка гака, порваний лівий підкрилок, відірваний блок ксенону (знайшли потім назахисті xDD), втім не багато, бувало набагато гірше.
"
"
Коментарі19
Вітаю!)))
ХахАхА, і нехай тепер скажуть, що лягаючи 2.0 на ватоматі нихрена не їде)))Одразу Посиланням в обличчя відповім, щоб не п***ел)))Заліково, вітаю від щирого серця)
Дякую ) але Легась таки так, не їде нихера )))
ХаХаХа ... тобі твоєю ж посиланням заредити?))))) Все він їсть, не треба тут)))))
Так купи б** 3.0 у мене і буде валити)))))
Вітаю!
жесть)
Це тобі не тайматати )))
Заревич ти траву кроликам збираєш?))))
Неєї, сушимо і куримо )))
звідки стільки трави?)
Ось такі ось переїзди травою були )
весело)
І нехай мені ще хтось скаже що калькуляторне ралі ПІКНИК, - це нудно і похмуро )
Травоядна, чи що?)))
Неее, хижак, але намагалися зробити травоїдний )
Я так зрозумів нічого не вийшло))
Ну зжерти шість Евиків вийшло! ))))
Значить точно хижак)