Усім превед.
Ніяк не міг зібратися і написати про минулу гонку. Хоча головнуфотографію поставив давно :)
< p>
Так що по порядку.
Як уже писав зібралися їхати двома екіпажами Легасі/Ланос, відповідно класи А3/А2, Штурмити один у одного.
12 жовтня 2013 Планували з Лебедем зустрічатися на заправці о 2-йгодині ночі, вийшов з дому о 1.30, а о 1.40 вже в мотлох розваливдицьк, причому задній.
Туман, вигин дороги, зустрічний мудак виліз на мою смугу зустрічкавзяла ближче до мене, я відповідно взяв правіше, а там як завжди нанаших дорогах відсутній шматок асфальту та яма в коліно Переднійдіццьк вижив Задній у мотлох Скат живий. Шлях.
В одну сторону 250 км Туман був жахливий. Дорога з перекурами, попідробками по рації, зупинками на каві, шиномантажем (переставивзимовий скат, що вижив, на диск запаски) і пошуком в'їзду в цейсраний кар'єр місця проведення гонки зайняла 6 годин.
<
О 8 годині ранку були на місці. Зареготалися, довідалися, що мійклас А3 через нечисленність скасували і мене запхали до відморозківкаркасників. Прописка була 2 рази в один бік, але т.К. Ми їхалидвома екіпажами, то прописалися по одному разу і забили на це діло:)
Траса небезпечна. Протяжність близько 4 км. Гранотсєв + місцямипісок + метрів 200 асфальту. Все це у старому гранітному кар'єрі.Місцями стирчить цей граніт. Наїдеш, по-любому мінус колесо абопідвіска. Тому собі вирішую не валити. Все одно проти каркасниківне повоюєш. Що їде в моєму класі.
Проїжджаємо проїзд, виходимо, куримо, сідаємо в Ланос і валимо наньому. Фінішуємо Ланосом, куримо пересідаємо назад у Легасі. І такшість проїздів, коротше дурдом. З запам'ятався, тільки як я наЛегасі не потрапив у ліву трійку і на виході на повному ходу вмазавскат від КамАЗа. Пофіг, валимо далі, фінішуємо на СУ. З машинибоюся виходити, окуляри навіть уявити чого я там розхерачив.Збираюся з силами, виходжу, мінус підлога підкрилка! xD Захист такиВЕСЧ! На Ланосі в класі А2 — 2 місце.
На Легасі в класі А4 — 4 місце колупав :)
Дивимося фотки, ставимо лайки і коментуємо, як усім шкода Леську:)))






Коментарі2
Ого та лягаючи теж міцний і надійний! Круто ганяєш! Форь спробуй у лідерах будеш завжди!
Фор дуже подобається, але млинець, тісний для мене ...