Стартер? Ні!

Просто немає слів…
Я ненавиджу цих маленьких жовтих скуйовджених гадів!
Взагалі, з пару місяців тому, поїхав у відрядження до Кривого Рогу, зробив свої справи і заїхав у Мак пожерти, вийшов, машинавідмовляється заводитися, повертаєш ключ, стартер не працює, вийшов попинав колеса, поплескав по лобовому, смикав релюхи -нічого ... Постукав по стартеру, - завелася ... Через пару тижніввсе повторилося, постукав по стартеру, - завелася .../>
Роблю висновок — померли щітки стартера.Замовляю щітки.Знімаємостартер.Мої щітки — живі, перевіряємо на пряму стартер —працює.Ставимо на машину, — не працює…
Полізли у проводку, не приходить + на стартер... Приймаємо рішеннякинути провід безпосередньо від замку запалення.І тут почалося!
P 1518 Низький рівень вхідного сигналу в ланцюгу вимикачастартера
P 2109 Неправильне положення педалі газу
Машина заводиться, але довго і хроново, скидання помилок допомагаєна 2 -3 запуску, потім світяться знову…
Загалом лазили по машині три дні, дзвонили всю проводку, підкидалиінший стартер/акуммулятор/клеми, бухали два дні велися довгідискусії, облазили весь інтернет, обдзвонили всіх знайомих і незнайомих майстрів, і О диво! Наш великий гуру по Субару в м.Харкові Boroda відзначив нам дебілам, вузькодумним людям, щомашина таки на АКПП і перш ніж дати дозвіл на старт, мозок запитуєположення важеля АКПП, якщо не бачить нейтралі, то хрін тобі а нестарт! Відразу вся картинка склалася в купу, стартер стоїть наАКПП, постукування по стартеру допомагали машині заводитися, полізли під стартер, і знайшли недоклацнутий електричнийроз'єм.
Взагалі така ось дупа на п'ять днів.
Субару, сука, хитра!