Був вихідний і потрапив він на свято, так що з авто нічого незробив, виявив проблему із заднім сальником колінвала, - течемасло, сумка. Потрібно знімати коробку щоб дістатися до сальника, буду пробувати його поміняти не знімаючи коробки, не знаю чиможливо це, давно якось змінював але там роздатки не було, а наНиві хз як буде ... Поки що сиджу вибираю модель бампера силовогопереднього, задній простий буде як електровіник… Фото задньогомоделі точніше додаю, потім від цього бампера пластина буде йти набалку і трохи загинатися по сторонах на важелі. Тут порадьтекоменти у студію, для чого цей сайт якщо ніхто нічого не пише…
Я центральну частину гнутиму зі сталі а боки шматками приварювати, читав як хлопець один робив, пише чтіо по вазі не відрізняється від стокове, подивимося що так як, мені зі зварюванням легше працювати ніж зі склопластиком )
Коментарі8
бампер класно виглядає. А для легкості можна зі склопластику зробити) струм проблеми з домкратом вже будуть)
ну основу можна зі сталі, а зверху склопластиком
Я центральну частину гнутиму зі сталі а боки шматками приварювати, читав як хлопець один робив, пише чтіо по вазі не відрізняється від стокове, подивимося що так як, мені зі зварюванням легше працювати ніж зі склопластиком )
стежитимемо за темою, питання ще як гайці поставляться до нестокового бампера
У нас район тихий, та й начальник ДАІ нормальна людина, думаю з цим проблем не виникне.
не склопластик не прокотить, мені за нього машину витягувати якщо що… та й домкрат реально не поставиш…
Все таки плюс ниви в легкості. навіщо їй вішати важкі бампера?
за вагою не відрізнятиметься... Цей бампер не для рубання дерев, для агресивності виду )