Ще коли тільки збирався монтувати ПП на свою машину, згадав, щокілька разів траплявся мені штатний задній редуктор з дисковимблокуванням, але як це зазвичай і буває коли не потрібно, тобто ібагато, а як тільки стосується придбати собі - немає нічого і ніде... Більше року пішло на пошуки штатного LSD диференціала для своєїОВА 4х4, вже навіть були думки щось городити самому використовуючиінші пристрої, але успіх посміхнувся нарешті; ) Опель штатнокомплектувався дисковими LSD 2way 45% фірми ZF.. Тобто блокуваннячасткове, до 45% моменту, при русі і вперед і назад. Вона довготягнулася! ) і ось він у мене .Зовнішній стан дуже хороший, неіржавий, сальники рідні і не зношені. Після миття і сушіння зовнібув розкритий для огляду стану - все більш ніж добре; ) зливнупробку (свердлиться нижній правий отвір кріплення задньої кришки -наскрізь просто), поміняю сальники (вік, чи мало), заправлю свіжиммаслом Мотюль GEAR COMPETITION 75W-140 і думаю цієї зими ще встигнупомітити його. І так завидну прохідність авто; )Запчастини нафото:BS1087
Коментарі20
підкажіть, якщо цей редуктор пустити чисто під задній привід, скільки потужності він переварить приблизно?
Дуже не багато ( … Залежить від навантаження, якщо це буде чисто задньопривідна ОВА думаю сил 200-250 але не на довго це, на ООА і того менше. А сенс? Якщо будувати дорогову або дрифтову ОВА задньопривідну- ставите редуктор ВЕЛИКИЙ і не паріться, він...
плани скоро брати калібру і переробляти на задній привід ... а що за великий? просто хотілося б щоб все закручувалося на свої місця ...
Від Омеги А. Але якщо будеш городити ЗП на Калю- ставь балку від ООБ - там і редуктора всі сильні і їх валом з LSD йдуть через один. Сенс робити під малоіснуючі з.ч. спочатку? -Вірно?
задню балку? хіба піде? і якщо так робити то приводу колгоспити доведеться, омега ширша і приводу довше
Там самий прикол-в жорсткості конструкції - тяги сходження! Важелі поставиш від ООА 3.0 або Сенатора В - щоб були під тяги сходження! Півосі від ООА, редуктор від ООБ і отримаєш повний набір штатних з.ч.
а редуктор від об не більше в розмірах? в бак упиратися не буде?
Хіба це може стати проблемою в корчі? Тобі надійно момент передати потрібно?
так річ у тому що я не хочу щоб корч вийшов)
Тоді давай так - на маленькому редукторі збирати - немає сенсу. Міняй його на великий від ООА і в його картер висип LSD потрухи від редуктора ООБ .
ну припустимо бак я підігну щоб він заліз, а по кріпленнях він стане на калібру?
так- кріплення однакове-як і балки опелю омеги ... там і гнути нічого .він ширше а не довше ...
я дивився якось, там задня кришка випирає по більш ніби
там треба буде просто омеговську обрізати та заварити.
дякую за інфу)
А я про це згадав жодного разу, що мені потрібні джерело звідки інфа, питав же, а у відповідь тільки відмазки і спроби образити людину, якщо я не знаю чогось але хочу дізнатися можна ж допомогти, немає простіше писати що людина така сяка, мені не поф...
Які джерела ? я не помічник надалі, пробач. Муфту - розбирав у верстаті (зробивши ключ), нічого там цікавого. Ображати думки не було, ти запитав- я більш ніж повно і чітко відповів, тобі ж здалося цього мало і ти почав мене перевіряти пропонуючи якіс...
У мене стокова ф28, ПЧ ДП 3.72, я ж написав як приклад про 3.94
Я чудово обізнаний про дану МКПП ) Приклад не потрібен абсолютно, бо пишу в сотий раз - будь-яке ПЧ можна там робити. Але якщо в F20 є заводські варіанти (3,422 3,550 3,722), то для F28 я про таких не чув. Що ставити туди?
Визнаю свою неправоту, допомогли розібратися + упустив я з уваги той факт, що обертання роздатки походить від корпусу диффа, тобто відбір потужності йде з корпусу диффа і яка ДП передає на нього момент зовсім не важливо, мені соромно Важливі кілька м...