Гвинтокрил на шарикопідшипниках.
Даний запис не є нововведенням, бо проробляли це неодноразовобагато. Просто знайшовся час зайнятися цією справою. Основнавідмінність від існуючих (з раніше побаченого) є спеціальніпідшипники маркування - B10-46D виробник — NSK, які мають розміри10Х23Х11 і є повним аналогом зовнішніх габаритів рідних втулок.вкладок товщиною 0, 05мм, так як корпус розточений з припуском :( …Весь сенс підшипників-плавне обертання без зазорів у цьому вузлі.На фото добре все видно думаю. Складання проводилося зрегулювальними шайбами, які-небудь люфти відсутні як явище!
/>
Не можу залити відео:( . Там добре видно як плавно працює механізму зборі .
Коментарі18
ага, прикольний автомат перекосу )))),
Тільки без жартів - а навіщо така переробка?
якісний продукт на віки.
Хоча так, здається, через цю ж штуку на моїй старій коробці був хрускіт між першою і другою ;-(
відмінна робота під замовлення не робиш?
роблю ...
можна в лс ціну?
став виробництво на конвеєр, впевнений охочих буде достатньо)))
А коли скажеш, що ціна наприклад 50 $ то буде достатньо розумників, які говорять що він сам за 100 рублів зробить не гірше) Все це відбувалося не раз, немає елементарних знань і понять про точність, люди на цвях одягають підшипник і у них все так сам...
Та їх у мережі вже як ... авна, і з укороченими плечима типу короткохідна ...
на вектору не зустрічав, а на ланУси і сеНаси валом, по 500-600 грн)))
На вектрах короткоходу небуло, вкорочують плечі! але це маячня! Купуєш від Ланоса вона ідентично ідеально підходить і вона вже вкорочена! Сформуватися тільки на підшипники це справа все одягнути))
ну на ланос теж із заводу короткоходу не було, суть не в цьому))
У Ланоса плечі коротші за вектровські
багато питань у особі обговоримо…
давай
Я сьогодні собі поставив, помудихатися довелося, але результатом я задоволений.
Де звіт? ;)