Пробіг близько 65000 не ризикував, замінив, і спокійний.
Зліва нового зразка. Її і поставив. Фото старе послужилопідготовкою на майбутнє.
Кришку не міняв обережно зняли і посадили на місце.
Зміна ланцюга та натягувача.
Зліва нового зразка. Її і поставив. Фото старе послужилопідготовкою на майбутнє.
Коментарі17
На гаражах міняв, чи що? І питання одне, навіщо ключ на 24 одягнений на болті шківа коленвала?))
Яка різниця де міняв ... Ти що на сервісі обслуговуєшся? А ключ одягнений для того щоб мітки зловити ... Якщо ти не в курсі (((
Як раз таки я в курсі) ключ взагалі не потрібен, якщо все робити на нормальному сервісі, або навіть гаражі, але не врахуй за грубість )) поміняли, Все вийшло і Слава Богу) Просто якби ти знав пристрій коленвала… пипець , одним словом))
Повір мені пристрій коленвала я на превеликий жаль знаю)))І абсолютно був спокійний побачивши це ключ…
Саша, я тобі говорив не за пристрій колінвала на автомобілі загалом ... а за колінвал на двигуні CDAA))
вибач але у мене двигун CCZA)))
справа в тому, що спочатку був CDAA, CDAB ... я не для того, щоб когось обосрать пишу тут, але тут взагалі хлопці і приблизно не знають технологію ремонту і пристрою даного двигуна ... пощастило і Слава Богу)
На рахунок тих хлопців які не знають тут, можливо ти маєш рацію. Але мені слава богу пощастило що я знаю тих хлопців які в цьому двигуні, і в подібних, як риба у воді. )) Вже як то повелося у мене так)))
це найголовніше в цій справі, а то двигун дуже перебірливий і будь-кого не підпускає до себе))
А по грошах о котрій вийшло?
а що саме змінював ланцюг та натягувач?
Та це і все.
Все правильно зробили)) прямий як я рік тому
На такому маленькому пробігу, а вже 4 ризики
Чип вилазить боком. Це очевидно!
Це навряд чи
Ну та навряд чи))) Навантаження на ланцюг збільшується з усіма витікаючими.