На моїй клапанній кришці пішли мікро тріщини, через які женемасло.
Як багато хто знає на c20ne підходить кришка від x20se, якийставився на омеги б і фронтери. Ось так виглядає кришка:Що б небути багатослівним:Кришка від x20se я знайшов, 2шт за 600 і за400грн (за 400 без кришки горловини), але ще підвернувся варіант здизельного двигуна x17dtl за 200грн. Від x20se це один штуцервиведення картерних газів, замість 2-х і напис дизель замістьнапису опель. До речі, кришка ще підходить з двигуна c20ned, але їївкрай складно знайти. Як можна зрозуміти з відео, потрібно з ліжкарозподільного валу витягнути штуцер картерних газів, а замістьнього забити заглушку 24мм. Ось цей штуцер потрібно витягнути.
Ах так, крім кришки купив ще прокладку, заглушку 24мм та прокладкусапуна
Прокладка кришки клапанів — PMC № P1G-C005 (35 грн)
Заглушка - SWAG № 32 90 8390 (5 грн)
Прокладка сапуна - GM № 0656876 (40грн+доставка 30)
Прийнявся витягати штуцер, спершу розхитав його трубним ключем, алеперестарався і він розколовся…
:(
Почав бити викруткою, щоб він розколовся ще на дві частини — вийшло, вибив.
все, що залишилося від штуцера
Далі забив заглушку і промазав герметиком
Залишилось дочекатися саму кришку, через свята приїде аж у середу((ще потрібно буде відрізати коліно від трубки сапуна і придуматиперехідник для патрубків картерних газів, оскільки в новій кришційде товстий патрубок, близько 16мм а в c20ne тонкий, близько 6мм).br>
Коментарі19
Норм прокладка і розумно простягати і ніякого герметика і буде вам щастя
А я ось хочу зворотну операцію зробити поміняти пластикову кришку на алюмінієву від C20NE, а то прокладку як не змінюй-все одно сопливить (пластик старіє, деформується, алюміній тут краще). Я так зрозумів, що повинна стати без проблем?
Не стане, потрібно мудрувати щось з вентиляцією картерних газів. я і замінив алюмінієву на пластикову тому що текла. Ще не бачив наживо c20ne зі стандартною кришкою і не потеклий. Просто потрібно купувати прокладки оригінал або лемфердер. Решта тече.
тут навіть моє фото є)))
ad-cd.net/557a549s-960.jpg це?D
ага))
авторські права дотримувалися?))
А ця нова кришка з якого матеріалу зроблена? пластик?
Так, пластикова
Не розумію що з цими кришками відбувається у багатьох, у мене стоїть рідна алюмінієва, прокладка найдешевша (пробкова) Glaser за 30 руб, і все сухо! Головне рівномірна затяжка болтиків і від руки, не перетягуючи… алюмінію, хоч естетично напевно вигра...
Поживемо — побачимо. Якщо завжди можна буде купити рідну кришку, їх багато у продажу, правда доведеться знову щось робити з вентиляцією картерних газів
До речі, затягування виробляєте від центру або з країв кришки?
Від центру, як і ГБЦ.
а дросіль мучити не будеш що б у нього вивести патрубок?
ні, хочу піти простим шляхом, просто перехідник з великої трубки на малу і все)
ну теж можна) головне що б такий був) на крайняк токор забацать може будь-який)
Коли ставив доп. помпу використовував сантехнічний перехідник, там можна будь-якого розміру штуцера прикручувати. Виглядає херово, але можна і в чорний пофарбувати Da.d-cd.net/9cd4241s-960.jpg
що більше з'єднань буде тим гірший вигляд) я б просто у токаря точив би перехід) і 2 трубки на хомотиках) ну там як тобі зручно буде такою і роби) я колись собі теж робитиму таку коли знайду де її купити) вона пстикова?
пластик