Усім доброго часу доби) Давно не чого не писав) Ех з чого бпочати …
Взагалі справи були так:відірвалися шпильки підрамника, їздити булоабсолютно неможливо, багато нервів витрачено було на цюполомку.Взагалі заїхав я в малярський цех до рихтувальників щобдізнатися скільки ж варто усунути гнилизна навколо підрамника. Тутсправи по гірше
Взагалі порахували мені ну дуже дорогий ремонт кузова біляпідрамника)
Подумавши ще трохи зважився робити це все вдома в гаражі з дужедосвідченим майстром (кумом)< Потім купив балон, вибрав сумішаргону з вуглекислотою (шов при цьому ідеальний)-100$. Редуктор длябалона, обміднений дріт 2 бабини, шланги — 50$
І до вихідних почав розбір авто)
Спершу зняв повністю весь салон( пізніше розповім навіщо )
< /Далі почав знімати підвіску абсолютно всі (важелі, кульові, передню лижу, задню подушку, стабілізатор, взагалі все що заважалозняти підрамник). )
Машина простояла пару днів у розібраному стані доки ми думали яквсе це красиво зробити ) і було прийнято мудре рішення про яке я внаступному записі і розповім )
Ребята чесно не володію достатнім часом щоб поділиться дуже великоювиконаною роботою, постараюся трохи докладно розповісти (зануритивас у чудову розповідь)
Ставте палець вгору, стежте за журналом, з вами був прима вод )всім удачі, багато Бенза і хорошої гуми) всім світ)!
Коментарі12
Друже дуже терміново потрібен розповідь продовження спіткала також доля, болтаються шпильки при гальмуванні колеса ах назад йдуть і різкий удар підрамника об кузов, збираюся заварювати, треба знати те і як ))
А що з розвалом? Переміг?
Даа це вийшло)
Чекаю продовження. у мене також з лівою стороною, от і думки в голову не приходять як правильніше і красивіше цю проблему вирішити.
Тоді ти за адресою)
Чекаю
ех, як це знайомо… удачі та терпіння!)
Дякую )
Заінтригував прямий. І жодного разу не сказав тизер
Не люблю лаятись матом)
Добре так закупився, не дешево)
Та це я тільки почав ще розповідати)