Лікуємо японочку ч2.

Всім загальний привіт)
Продовжу я свою розповідь про ремонт кузова, а саме частинукріплення підрамника. Взагалі подзвонив мені друг і запропонувавкупити аж цілий кузов) Подзвонив я людині дізнатися скільки ж вінзахоче за цілий кузов (він чесно навіть не знав яку ціну придумати)ну я і запропонував за кузов 100 $ і він звичайно ж погодився) Цереально кулі) взагалі у мене загнила підлога в багажнику підзапаску, далі стійка в багажнику де кріпиться замок теж булапом'ята і багажник насилу закривався, потрібен бувпідрамник.Приїхав я дивитися кузов:на ньому підрамник, заднє скло зробочим підігрівом (мій підігрів не працював) ідеальний метал вніші під запаску, підлогу в салоні новенький, лонже в ідеалі (загалом кузов у ​​розкішному стані).Я відразу роблю проплату закузов, викликаю евакуатор і тягну його додому (кузов нерозмитнений). Бачите скло, інші частини в ідеалі., лонжерони якмашина тільки з конвеєра) Кузов то купив а ось що з ним далі робити… А почали ми з багажника. Було прийнято рішення не різати аздійснити по точках всю нішу багажника)
Почали розкроювати не шкодуючи стару підлогу
Хлопці скажу чесно, зварювальний точок просто хоч греблю гатиГоловне обережно в місці де бак На донорі свердлили граничнообережно, нам потрібен був ідеально ціла ніша Це місце де бак (бачимо ледь видні точки). Другий, третій, крч дуже і дуже довго)Свердла витратив тільки на багажник штук 15.
І це трапилося, ніша багажника знята
Ніша багажника і стійка де замок кріпиться< Вигляд ззаду післязнятої ніші Був зробить огляд підлоги і просто шокований, він весьлатанний, гнилий. Вирішили і підлогу теж з донора приварювати)Підлогу я вже зрізав (висвердлювати підлогу це неможливо) Підлогузамовляли? )) стан шикарне
Битум відбивати найлегше тупо по ньому стукати молотком (грів, палив, і що тільки не вигадував)
Ну хлопці на сьогодні вистачить, стежте за новинами, буде злегкатривалий але дуже цікава розповідь )
Ставте пальці вгору, відвідуйте сторінку і не забувайте ) Світ усім)!