ТО-3 і як я відмовився від УкрАвто

Доброго дня! Навіть не знаю з чого почати цей пост.

Все почалося з того що на одометрі вже 42 500 і час робитипланове ТО-3.
Так як машина у мене ще на гарантії, то я природно обслуговуюся уофіційного дилера «УкрАвто», зателефонувавши туди і дізнавшись, щоТО-3 з їх витратними матеріалами (фільтра, масло двигун, маслокоробка, охолоджувальна рідина, прокладка блоку головки циліндрів, ремінь ГРМ, натяжний ролик ГРМ) коштує 3 400 грн., з яких робота 1400 грн. Автозвуку» для того, щоб скоротити витрати по ТО до 1 900грн.. Загалом за моїми підрахунками я економив у районі 500 грн.купив повний комплект фільтрів та масел:1. ZIC A+ 10W-40 4l -389.00 грн.
2. Mobil Mobilube HD 80W-90 1l - 138.00 * 3 = 414.00 грн.
3. Фільтр масляний WIX WL7168 - 44.00 грн.
4. Фільтр паливний WIX WF8101 - 108.00 грн.
5. Фільтр повітряний WIX WA6250 Lanos — 83.00 грн. Всім, хтозбирається пов'язати своє життя з «УкрАвто» повідомляю, що ціни насервіс у телефон говорять без урахування ПДВ, а потім, коли роблятьрахунок на місці, з'являється ще графа ПДВ, яка додала ще 500 грн.до озвученої суми.

Записавшись попередньо на ТО, я о 9:00 вже сидів у менеджера таоформляв замовлення-наряд (2 800 грн.).
Майстер, який робив мені обслуговування, під час огляду виявив 4серйозні проблеми:

1. Потекла прокладка картера двигуна (не так щоб сильно, але«сопля» висіла).
2. У вихлопній трубі (всередині) зруйнувався резонатор, хоча навигляд вона виглядає як нова. Це пояснило дзвінкий звук під часроботи двигуна. Я грішив на коробку передач, дуже радий, що це невона.
3. Лопнув бачок ОЖ і пропускала прокладка патрубка ОЖ, яка входитьу двигун біля щупа з олією.
4. Дуже люфтила водяна помпа. Виходячи з перерахованого вище, я вжепочав розуміти, що 2 800 грн., на які я розраховував заплатитиспочатку, я не обійдуся. А в мене жила всередині ще маленька надіяна ім'я ГАРАНТІЯ. Її «убив» гарантійний менеджер… сказавши, що воназакінчилася ТИЖДЕНЬ (! ) назад! ВИявляється, ТРИ РОКИ ГАРАНТІЇЗОВСІМ НЕ ТРИ, А ДВА. ТРЕТІЙ РІК, ЦЕ ДОДАТКОВА ГАРАНТІЯ, ПІД ЯКУ НЕПОТРАПЛЯЄ ПРАКТИЧНО НІЧОГО!
Природно на таку суму я не розраховував і стільки грошей із собоюне брав, і сказав, що не мінятиму вихлопну і переклеюватиму картер, бо таких грошей не маю. Рахунок скоротили до 3 500 грн. Зробившивсі регламентні роботи, прийшла доля електрика, який знайшов щеодну несправність. Близько місяця тому у мене горів чек, потімпогас, у машини з'явилися провали в тязі на 3-й передачі. Причиноюцього є поломка датчика фаз. За датчик мені нарахували ще 220 грн.та 90 грн. За його встановлення. Від цього, я, звичайно ж, тежвідмовився. Та провалами в тязі.
Ціна ТО – 3 500 грн. + 1 038 грн. = 4 538 грн.

Думаю писати про те, що якщо гарантія вже закінчилася, токористуватися послугами ОД вже не вигідно, не варто.

Всю ніч мене мучив датчик фаз і т.К. Я був вихідний другого дня явирішив що замінюю його сам. Пішов до магазину купив його за 145грн. Відкривши капот, зрозумів, що у мене немає ключа, який тудипідлізе. Поїхав до Епіцентру, купив ключ, який буквою Г за 40 грн.спробував, а він не підходить. Пішов повернув його та взяв інший, за 80 грн. Цей підійшов чудово, датчик я поміняв, а потім сівши вмашину подумав, що 80 грн. На дорозі не валяється, тому пішов іздав його, сказавши, що цей мені теж не підійшов)))) Тобтокористування ключем вийшло безкоштовно. Олія поки що задоволена, двигун став працювати більш еластично, коробка перемикаєтьсячіткіше і м'якше. Під час проплати за сервіс, хто знає в Автоцентріна Московському на 1-му поверсі автосалон Мерседес. І там язакохався… закохався в оновлений клас. Він просто шикарний. Тепердумаю десь назбирати на нього 35 500$.
b class="c1"> PS Всім хорошої дороги!
" тому що отримав відповіді на запитання, що мучили мене, щододивних звуків при роботі двигуна і провалами в тязі.

Ціна ТО – 3 500 грн. + 1 038 грн. = 4 538 грн.

Думаю писати про те, що якщо гарантія вже закінчилася, токористуватися послугами ОД вже не вигідно, не варто.

Всю ніч мене мучив датчик фаз і т.К. Я був вихідний другого дня явирішив що замінюю його сам. Пішов до магазину купив його за 145грн. Відкривши капот, зрозумів, що у мене немає ключа, який тудипідлізе. Поїхав до Епіцентру, купив ключ, який буквою Г за 40 грн.спробував, а він не підходить. Пішов повернув його та взяв інший, за 80 грн. Цей підійшов чудово, датчик я поміняв, а потім сівши вмашину подумав, що 80 грн. На дорозі не валяється, тому пішов іздав його, сказавши, що цей мені теж не підійшов)))) Тобтокористування ключем вийшло безкоштовно. Олія поки що задоволена, двигун став працювати більш еластично, коробка перемикаєтьсячіткіше і м'якше. Під час проплати за сервіс, хто знає в Автоцентріна Московському на 1-му поверсі автосалон Мерседес. І там язакохався… закохався в оновлений клас. Він просто шикарний. Тепердумаю десь назбирати на нього 35 500$.
b class="c1"> PS Всім хорошої дороги!
" тому що отримав відповіді на запитання, що мучили мене, щододивних звуків при роботі двигуна і провалами в тязі.

Ціна ТО – 3 500 грн. + 1 038 грн. = 4 538 грн.

Думаю писати про те, що якщо гарантія вже закінчилася, токористуватися послугами ОД вже не вигідно, не варто.

Всю ніч мене мучив датчик фаз і т.К. Я був вихідний другого дня явирішив що замінюю його сам. Пішов до магазину купив його за 145грн. Відкривши капот, зрозумів, що у мене немає ключа, який тудипідлізе. Поїхав до Епіцентру, купив ключ, який буквою Г за 40 грн.спробував, а він не підходить. Пішов повернув його та взяв інший, за 80 грн. Цей підійшов чудово, датчик я поміняв, а потім сівши вмашину подумав, що 80 грн. На дорозі не валяється, тому пішов іздав його, сказавши, що цей мені теж не підійшов)))) Тобтокористування ключем вийшло безкоштовно. Олія поки що задоволена, двигун став працювати більш еластично, коробка перемикаєтьсячіткіше і м'якше. Під час проплати за сервіс, хто знає в Автоцентріна Московському на 1-му поверсі автосалон Мерседес. І там язакохався… закохався в оновлений клас. Він просто шикарний. Тепердумаю десь назбирати на нього 35 500$.
b class="c1"> PS Всім хорошої дороги!