На огляді
З зауважень по машині були:
1. Хрускіт/скрип у лівому передньому гальмі;
2. Шум у коробці передач (якщо машина стоїть на місці);
3. Зависають оберти;
4. Пропадає тяга спочатку 3-ї передачі;
5. Звук "дизеля" при навантаженні на двигун.
< /
Планові роботи згідно з сервісною книжкою:
1. Заміна моторного масла;
2. Заміна свічок запалювання;
3. Заміна паливного фільтра;
4. Заміна повітряного фільтра;
5. Заміна масляного фільтра;
6. Заміна гальмівної рідини;
< 7. Загальна перевірка всіх систем машини;
8. Регулювання/налаштування ходової;
9. Перевірка електронних систем.
Під час роботи було виявлено — потрісканий реміньгенератора/ГУ/кондиціонера.
Потріскався ремінь. Згоди, поки я на годину відлучився в МакДакпоїсти (+250 грн.)./>
Роботи по двигуну проходили близько 3-х годин під моїм пильнимнаглядом, зате коли я вийшов на годину поїсти - вони встигли йелектроніку перевірити і ремінь поміняти і підвіскуналаштувати.
Як то мене це А тепер більш детально.
Коли машину підняли на підйомнику мене вразив стан підвіски:
Вона піддалася впливу корозії, хоча машині півтора року і всього 30тисяч пробігу. На що майстер мені відповів, що це нормальне явище зурахуванням того якою хрінню посипають дороги взимку і так як металтовстий то особливо паритися не варто. По двигуну начебто всевідмінно.
< /p>
Дросель
Знята кришка
Без кришки
Клапана
Витратні матеріали яких мені бракувало поставили всі марки GM —фільтр олії, фільтр повітря та свічки.
>
Фільтр повітря
Свічки
Стан відпрацьованих витратних матеріалів, на мій скромний погляд нетакий вже й страшний, я бачив на форумах у людей і гірше.
Старий фільтр палива GM
Старі свічки
Свічка
Свічка
Старий фільтр повітря
Старий фільтр повітря з іншого боку
Забруднення гофри фільтруючого елемента<
Ну ось у принципі і все.
Мені здається, що свічки мають добрий стан. Буде цікаво, звичайнож, Ваша думка на скільки мені правильно здається. Нагадаю, щотридцять першу тисячу кілометрів я заправляюсь виключноальтернативним біоетанолом А-95Е50 у мережі заправок БРСМ або AVIAS (не рекомендую використовувати біоетанол на мережі заправок КЛО —там дуже багато сірки).
Щодо масла, гальмівного та фільтра, то вони були куплені мноюзаздалегідь в інтернет магазинах за вигіднішою ціною, ніж пропонуєУкрАвто:
Масло — ЛУКОЙЛ ЛЮКС SL/CF SAE 5W-40 (менеджер сервісу настійнорекомендував) заливати 10W-40) 229 грн.;
Тормозна — Total HBF4 (брав 1 літр, механік вклався у 600 мл) — 284грн.;
Фільтр палива — стандартний виробництва ЗАЗ ( хоча минулого разустояв GM, але за рекомендаціями на сайті вони всі нормальні, томувирішив не платити більше на цілих 200 грн.) — 54 грн.
стосується моїх зауважень, то:
1. Хрускіт/скрип у лівому передньому гальмі — зносилися колодкигальм, хотіли мені поміняти під шумок, але зайвих 900 грн. У менене було;
2. Шум у коробці передач (якщо машина стоїть на місці) - майстерсказав, УВАГА (! ) ВІДПОВІДЬ ПРОФЕСІОНАЛА (! ) - "немає навіть сенсупоки її робити, а за гарантією тобі її ніхто не змінить. Типокатайся тисяч до п'ятдесяти, а там може вона вже сама на стількиполамається, що змінять за гарантією" — мене дана відповідьшокувала(! );
3. Зависаючі обороти - електрик сказав, що у Вас все в порядку і вштатному режимі, звичайно датчик ХХ ніхто не чистив (хоча всервісній книжці даний пункт є (! ); 4. Пропадає тяга спочатку 3-йпередачі - після ТО їхав додому - дана проблема поки щоусунена;
5. Звук "дизеля" при навантаженні на двигун - відповідь механіка - "нормальне явище - знос деталей".
Ось таке вийшло у мене ТО — 2.
За грошима — 2 050 грн (з урахуванням матеріалів) УкрАвто, 567 грнрозхідники куплені самостійно, 24 грн доставка розхідників по Києву "новою Поштою", 100 грн., заправка по дорозі на ТО і 60 грн (макдональдс). Разом - 2 801 грн. "> PS Всім хорошої дороги!
"
Мені здається, що свічки мають добрий стан. Буде цікаво, звичайнож, Ваша думка на скільки мені правильно здається. Нагадаю, щотридцять першу тисячу кілометрів я заправляюсь виключноальтернативним біоетанолом А-95Е50 у мережі заправок БРСМ або AVIAS (не рекомендую використовувати біоетанол на мережі заправок КЛО —там дуже багато сірки).
Щодо масла, гальмівного та фільтра, то вони були куплені мноюзаздалегідь в інтернет магазинах за вигіднішою ціною, ніж пропонуєУкрАвто:
Масло — ЛУКОЙЛ ЛЮКС SL/CF SAE 5W-40 (менеджер сервісу настійнорекомендував) заливати 10W-40) 229 грн.;
Тормозна — Total HBF4 (брав 1 літр, механік вклався у 600 мл) — 284грн.;
Фільтр палива — стандартний виробництва ЗАЗ ( хоча минулого разустояв GM, але за рекомендаціями на сайті вони всі нормальні, томувирішив не платити більше на цілих 200 грн.) — 54 грн.
стосується моїх зауважень, то:
1. Хрускіт/скрип у лівому передньому гальмі — зносилися колодкигальм, хотіли мені поміняти під шумок, але зайвих 900 грн. У менене було;
2. Шум у коробці передач (якщо машина стоїть на місці) - майстерсказав, УВАГА (! ) ВІДПОВІДЬ ПРОФЕСІОНАЛА (! ) - "немає навіть сенсупоки її робити, а за гарантією тобі її ніхто не змінить. Типокатайся тисяч до п'ятдесяти, а там може вона вже сама на стількиполамається, що змінять за гарантією" — мене дана відповідьшокувала(! );
3. Зависаючі обороти - електрик сказав, що у Вас все в порядку і вштатному режимі, звичайно датчик ХХ ніхто не чистив (хоча всервісній книжці даний пункт є (! ); 4. Пропадає тяга спочатку 3-йпередачі - після ТО їхав додому - дана проблема поки щоусунена;
5. Звук "дизеля" при навантаженні на двигун - відповідь механіка - "нормальне явище - знос деталей".
Ось таке вийшло у мене ТО — 2.
За грошима — 2 050 грн (з урахуванням матеріалів) УкрАвто, 567 грнрозхідники куплені самостійно, 24 грн доставка розхідників по Києву "новою Поштою", 100 грн., заправка по дорозі на ТО і 60 грн (макдональдс). Разом - 2 801 грн. "> PS Всім хорошої дороги!
"
Мені здається, що свічки мають добрий стан. Буде цікаво, звичайнож, Ваша думка на скільки мені правильно здається. Нагадаю, щотридцять першу тисячу кілометрів я заправляюсь виключноальтернативним біоетанолом А-95Е50 у мережі заправок БРСМ або AVIAS (не рекомендую використовувати біоетанол на мережі заправок КЛО —там дуже багато сірки).
Щодо масла, гальмівного та фільтра, то вони були куплені мноюзаздалегідь в інтернет магазинах за вигіднішою ціною, ніж пропонуєУкрАвто:
Масло — ЛУКОЙЛ ЛЮКС SL/CF SAE 5W-40 (менеджер сервісу настійнорекомендував) заливати 10W-40) 229 грн.;
Тормозна — Total HBF4 (брав 1 літр, механік вклався у 600 мл) — 284грн.;
Фільтр палива — стандартний виробництва ЗАЗ ( хоча минулого разустояв GM, але за рекомендаціями на сайті вони всі нормальні, томувирішив не платити більше на цілих 200 грн.) — 54 грн.
стосується моїх зауважень, то:
1. Хрускіт/скрип у лівому передньому гальмі — зносилися колодкигальм, хотіли мені поміняти під шумок, але зайвих 900 грн. У менене було;
2. Шум у коробці передач (якщо машина стоїть на місці) - майстерсказав, УВАГА (! ) ВІДПОВІДЬ ПРОФЕСІОНАЛА (! ) - "немає навіть сенсупоки її робити, а за гарантією тобі її ніхто не змінить. Типокатайся тисяч до п'ятдесяти, а там може вона вже сама на стількиполамається, що змінять за гарантією" — мене дана відповідьшокувала(! );
3. Зависаючі обороти - електрик сказав, що у Вас все в порядку і вштатному режимі, звичайно датчик ХХ ніхто не чистив (хоча всервісній книжці даний пункт є (! ); 4. Пропадає тяга спочатку 3-йпередачі - після ТО їхав додому - дана проблема поки щоусунена;
5. Звук "дизеля" при навантаженні на двигун - відповідь механіка - "нормальне явище - знос деталей".
Ось таке вийшло у мене ТО — 2.
За грошима — 2 050 грн (з урахуванням матеріалів) УкрАвто, 567 грнрозхідники куплені самостійно, 24 грн доставка розхідників по Києву "новою Поштою", 100 грн., заправка по дорозі на ТО і 60 грн (макдональдс). Разом - 2 801 грн. "> PS Всім хорошої дороги!
"то вони були куплені мною заздалегідь в інтернет магазинах завигіднішою ціною, ніж пропонує УкрАвто:
Олія — ЛУКОЙЛ ЛЮКС SL/CF SAE 5W-40 (менеджер сервісу рекомендувавзаливати 10W-40) 229 грн.; <
Тормозна - Total HBF4 (брав 1 літр, механік вклався в 600 мл) - 284грн.;
Фільтр палива - стандартний виробництва ЗАЗ (хоча минулого разустояв GM, але за рекомендаціями на сайті — вони всі нормальні, томувирішив не платити більше на цілих 200 грн.) — 54 грн.
1. Хрускіт/скрип у лівому передньому гальмі — зносилися колодкигальм, хотіли мені поміняти під шумок, але зайвих 900 грн. У менене було;
2. Шум у коробці передач (якщо машина стоїть на місці) - майстерсказав, УВАГА (! ) ВІДПОВІДЬ ПРОФЕСІОНАЛА (! ) - "немає навіть сенсупоки її робити, а за гарантією тобі її ніхто не змінить. Типокатайся тисяч до п'ятдесяти, а там може вона вже сама на стількиполамається, що змінять за гарантією" — мене дана відповідьшокувала(! );
3. Зависаючі обороти - електрик сказав, що у Вас все в порядку і вштатному режимі, звичайно датчик ХХ ніхто не чистив (хоча всервісній книжці даний пункт є (! ); 4. Пропадає тяга спочатку 3-йпередачі - після ТО їхав додому - дана проблема поки щоусунена;
5. Звук "дизеля" при навантаженні на двигун - відповідь механіка - "нормальне явище - знос деталей".<
Ось таке вийшло у мене ТО — 2.
За грошима — 2 050 грн (з урахуванням матеріалів) УкрАвто, 567 грнрозхідники куплені самостійно, 24 грн доставка розхідників по Києву "новою Поштою", 100 грн., заправка по дорозі на ТО і 60 грн (макдональдс). Разом - 2 801 грн. "> PS Всім хорошої дороги!
"то вони були куплені мною заздалегідь в інтернет магазинах завигіднішою ціною, ніж пропонує УкрАвто:
Олія — ЛУКОЙЛ ЛЮКС SL/CF SAE 5W-40 (менеджер сервісу рекомендувавзаливати 10W-40) 229 грн.; <
Тормозна - Total HBF4 (брав 1 літр, механік вклався в 600 мл) - 284грн.;
Фільтр палива - стандартний виробництва ЗАЗ (хоча минулого разустояв GM, але за рекомендаціями на сайті — вони всі нормальні, томувирішив не платити більше на цілих 200 грн.) — 54 грн.
1. Хрускіт/скрип у лівому передньому гальмі — зносилися колодкигальм, хотіли мені поміняти під шумок, але зайвих 900 грн. У менене було;
2. Шум у коробці передач (якщо машина стоїть на місці) - майстерсказав, УВАГА (! ) ВІДПОВІДЬ ПРОФЕСІОНАЛА (! ) - "немає навіть сенсупоки її робити, а за гарантією тобі її ніхто не змінить. Типокатайся тисяч до п'ятдесяти, а там може вона вже сама на стількиполамається, що змінять за гарантією" — мене дана відповідьшокувала(! );
3. Зависаючі обороти - електрик сказав, що у Вас все в порядку і вштатному режимі, звичайно датчик ХХ ніхто не чистив (хоча всервісній книжці даний пункт є (! ); 4. Пропадає тяга спочатку 3-йпередачі - після ТО їхав додому - дана проблема поки щоусунена;
5. Звук "дизеля" при навантаженні на двигун - відповідь механіка - "нормальне явище - знос деталей".<
Ось таке вийшло у мене ТО — 2.
За грошима — 2 050 грн (з урахуванням матеріалів) УкрАвто, 567 грнрозхідники куплені самостійно, 24 грн доставка розхідників по Києву "новою Поштою", 100 грн., заправка по дорозі на ТО і 60 грн (макдональдс). Разом - 2 801 грн. "> PS Всім хорошої дороги!
") - "немає навіть сенсу поки її робити, а за гарантією тобі їїніхто не змінить. Ти покатайся тисяч до п'ятдесяти, а там може вонавже сама на стільки поламається, що змінять за гарантією" - менедана відповідь шокувала (! );
3. Зависаючі обороти - електрик сказав, що у Вас все в порядку і вштатному режимі, звичайно датчик ХХ ніхто не чистив (хоча всервісній книжці даний пункт є (! ); 4. Пропадає тяга спочатку 3-йпередачі - після ТО їхав додому - дана проблема поки щоусунена;
5. Звук "дизеля" при навантаженні на двигун - відповідь механіка - "нормальне явище - знос деталей".<
Ось таке вийшло у мене ТО — 2.
За грошима — 2 050 грн (з урахуванням матеріалів) УкрАвто, 567 грнрозхідники куплені самостійно, 24 грн доставка розхідників по Києву "новою Поштою", 100 грн., заправка по дорозі на ТО і 60 грн (макдональдс). Разом - 2 801 грн. "> PS Всім хорошої дороги!
") - "немає навіть сенсу поки її робити, а за гарантією тобі їїніхто не змінить. Ти покатайся тисяч до п'ятдесяти, а там може вонавже сама на стільки поламається, що змінять за гарантією" - менедана відповідь шокувала (! );
3. Зависаючі обороти - електрик сказав, що у Вас все в порядку і вштатному режимі, звичайно датчик ХХ ніхто не чистив (хоча всервісній книжці даний пункт є (! ); 4. Пропадає тяга спочатку 3-йпередачі - після ТО їхав додому - дана проблема поки щоусунена;
5. Звук "дизеля" при навантаженні на двигун - відповідь механіка - "нормальне явище - знос деталей".<
Ось таке вийшло у мене ТО — 2.
За грошима — 2 050 грн (з урахуванням матеріалів) УкрАвто, 567 грнрозхідники куплені самостійно, 24 грн доставка розхідників по Києву "новою Поштою", 100 грн., заправка по дорозі на ТО і 60 грн (макдональдс). Разом - 2 801 грн. "> PS Всім хорошої дороги!
Коментарі20
по коробці вижимний підшипник зчеплення можливо ще зносився ... вичавлюй зчеплення і шум пропадає 100%
Ну так воно і є. Вичав зчеплення і шум пропадає і залишається чутно тільки двигун.
коробка по-любому шумна і сальники течуть (поміняв на напівсинтетику лукойл 75 W 90 недорогу, наче менш шумно стало чим було з дорогим ADDINOL GETRIEBEÖL GH 75 W 90, та й плинність менше буде)
Ти не перший мені це радиш. Потрібно глянути що мені залили на ТО-0. А вичавний підшипник (якщо це він) - на скільки легко це можна виправити?
вижимной начебто цілком зі зчепленням змінюється, поки стикався…) хоча у вижимном підшипники змінюють від вісімових підшипників підходить десь чув…
Подивився по трансмісійному маслу - у мене залито Mobil GX 80W-90
У мене задня балка виглядає так, ніби її зняли з кадета 1984 випуску)))
У тебе на півтора роки старша машина))))
Балка така стала до першої ж зими. А це півроку з моменту покупки)))
Блін ... ось що, хіба не можна її з заводу по-людськи обробити?..
Не кажи… І якби тільки балка…
ціна така маленька вийшла,
Ну а що тут скажеш - звичайне сервісне ТО. Я не здивований. З приводу ременя гени - це нормально. Таке відчуття, що на заводі ставлять ремені, які десь лежали кілька років. У мене теж саме було. За корозією - ну економлять на заводі на ґрунтовці (. І...
Дякую за рецензію. Щодо коробки. У мене немає гаража і я не вмію це робити. Передачі звичайно ж не вибиває - з цим все ок!
Ну тоді хоча б масло поміняй, якщо з покупки не змінював.
Як це змінював, я все на ТО-0 або 1)))
Ну тоді завів, прогрів, проїхав пару сотень метрів, і врубай музон).Так нічого не гримить і не ламається).
А я так і катаюсь))))
)
Забыл. Еще ж масляный фильтр 50 грн вроде стоил) Даже если ты сохранишь гарантию не факт что тебе поменют запчасть. Во первых к ним надо ехать, а это деньги на топливо, во вторых ездить тебе придется не раз и не два, потому что инженер по гарантии по...