ТО-4 в AUTO-EVO на Волинській, 57

Отже, давненько я не писав нічого в БЖ. Так і пролетіли кілометри інастав час 4-го ТО.
Купив усі розхідники:
1. ZIC A+ 10W-40 4l — 391.00 грн .
2. Фільтр масляний WIX WL7168 - 49.00 грн.
3. Фільтр паливний WIX WF8101 - 126.00 грн.< br/>
4. Фільтр повітряний WIX WA6250 Lanos - 94.00 грн.
5. Свічки BRISK A-Line (0023) - 130, 00 грн.
6. Прокладка кришки головки циліндрів A-245-1003270 - 30, 00грн.
7. > Dongil Superstar 6PK1045 - 195, 00 грн (був купленийвже після ТО, тому не змінював)
8. Лампочки в стопи - 20, 00 грн х 2 шт. = 40, 00 грн.
9. Протитуманка Valeo H3 55W 12V PK22s - 50, 00 грн. Всього:1 105, 00грн.
Запчастини на фото:WA6250, WL7168, WF8101
Цього разу вирішив відмовитися від послуг "уКРАВТО" і поїхав доРостислава в AUTO-EVO.
У мене зіпливла кришка піддону картера, тому вирішив її переклеїтиу відповідь на що, мені було названо ціну 300, 00 грн ., чому я бувдуже радий т.К. УКРАВТО заявив 600, 00 грн. Але для того, яквиявилося, щоб її переклеїти, необхідно зняти генератор і компресоркондея була названа сума ще плюс 150 грн.), а відповідно вийдефріон, а це ще плюс 450 грн. За заправлення кондиціонера. Післяпростої математики 300 + 150 + 450 = 900 грн., вирішив не клеїтипоки що, поки олія бере не сильно 300 - 400 грам на 10 тисяч, алеза роботу (коли все відкрутили і назад прикрутили) грошей взялицілих 300 грн.
Мені, якщо чесно, цей момент не сподобався оооооочень сильно, томущо ви механіки і ви повинні мені сказати спочатку, що через щопіде, а не відкрутити, а потім ... Нежданчик/b> …так тут требакомпресор знімати…(! )
Далі за регламентом у Сервісній йде регулювання клапанів. Ростиславмене попередив, що це зайве, але я наполіг. У результаті ще 250, 00грн. Витрачених даремно вже з моєї тупості. Регулюванню підлягавлише один клапан. Рекомендував їх регулювати раз на 30 000 км. Далівсе стандартно, поміняли масло, фільтри по колу, свічки. Ще меневідмовили міняти сальник лівої півосі. Минулого ТО в УКРАВТО менісказали, що він потіє і його потрібно поміняти, але як виявилосятам все добре, просто трохи потіє.

Свічки у мене (за словами майстра) в ідеальномустані — кому цікаво, весь час заправлявся на одній і тій жмережі ANP - 95 Energy або 95S (спирт). По підвісці проблем немає, нічого не змінилося (як і було потік лівий задній амортизатор, алеце було ще 10 тисяч тому). З нового кермова рейка. Мені вонаспокою не давала ще дві тисячі тому і мої побоювання підтвердилися, але за словами майстра це нормально для Сенса, і поки що їздитиможна. Свистів ремінь генератора і ГУРу, який мені нещодавнозмінювали (2 тисячі тому) в "уКРАВТО" на стандартний. Новий купивDongil Superstar 6PK1045 (виробництво Корея), але ще не поставив.До речі, він у мене вже був і прослужив нормально.

З Рад:замінити амортизатори, проклеїти піддон картера та прочиститиінжектор. В порівнянні з УКРАВТО) - 840 грн., а якби ще прибрати300, 00 грн. (за відкрутку гени та компресора) та 250, 00 грн. (зарегулювання клапанів) то взагалі 290, 00 грн. Якщо чесно, товідчуття про обслуговування не однозначні (через піддон)… можепоїду до них ще… а може і ні. PS Всім хорошої дороги!
(за відкрутку гени та компресора) та 250, 00 грн. (за регулюванняклапанів) то взагалі 290, 00 грн. Якщо чесно, то відчуття прообслуговування не однозначні (через піддон)… може поїду до них ще…а може і ні. PS Всім хорошої дороги!
(за відкрутку гени та компресора) та 250, 00 грн. (за регулюванняклапанів) то взагалі 290, 00 грн. Якщо чесно, то відчуття прообслуговування не однозначні (через піддон)… може поїду до них ще…а може і ні. PS Всім хорошої дороги!