Так от друзі яка мене шняга мало не подвила при встановленні - гбц- так от проблема впала на прокладку гбц по фото можна зрозуміти щоз-за цих отворів охолодження гбц могла отримувати перегрів щоразупри Кожної поїздки.Коли я зняв свою прокладку і пішов купувати іншуто відразу не звернув уваги на нюанси - але потім впало зору нанестачі отворів охолодження, коли почав замислюватися про те, щоотвори повинні бути тут по будь-якому ВІДПОВІДІ. -ПОЧАВ ДИВИТИСЯ ВІНТЕРНЕТІ-БІГАТИ ПО РИНКАХ -ДУМАВ ЩО МЕНІ ВТЮХАЛИ БУДЬ-ЯКИЙ ШЛЮБНЕДОРОБЛО-АЛЕ ВСІ ПРОКЛАДКИ БУЛИ ОДНАКОВІ АБО МАКСИМУМ -ОТВЕРТИБУЛО ПАРУМІЛІ - ТАМ ОХОЛОДЖУВАТИ ВСЕ ЦЕ СПРАВИ-ЯКЩО НА ГБЦ І НАБЛОКУ ВІДТВОРНОСТІ ПОВИННІ БУТИ ПРАКТИЧНО ВІДПОВІДАЛЬНОСТІ ДЛЯНОРМАЛЬНОГО ОХОЛОДЖЕННЯ І ЦЕРКУЛЯЦІЇ. ЗВИЧАЙНО Я ДОПОМОЖУ СВЕРЛАДОДАВ ПОЛОЖЕНІ ВІДТВЕРДЖЕННЯ ПОТРІБНОГО ДІАМЕТРА… ВИРОБНИЦТВАПРОКЛАДОК …, ,, , Справа в тому що прокладку купував дорожче ніжстояла перед цим …СТО ПУДОВО ВІДСОТКІВ 70-80 АВТО ЛЮБИТЕЛІВ ПРОСТОСТАВЛЯТЬ І НЕ ЗВЕРТАЮТЬ НА ЦЬУ УВАГУ А ПОТІМ ВІДБУВАЄТЬСЯБУДЬ-ЯКОГО ШНЯГА НА ЯКОЮ НЕМАЄ ВІДПОВІДІ.
Коментарі4
дірочки повинні бути але маленькі, це робиться для більшого тиску циркуляції охолоджуючої рідини
Так і мабуть, оригінальна прокладка Форд (я бачив таку в живу) - аналогічна. Конструктивно так задумано, свердлив даремно - я не думаю що інженери Форда тупіші за нас.
я згоден стем що інженера не тупіший за нас - ось і зробили отвори в гбц і блоці ... а прокладку зробило виробництво яке існує в 2017 році і робили її точно не інженера з форда
Прокладка в оригіналі йде така ж як продається і зараз. Гаразд, сперечатися сенсу я не бачу, господар — пан) Я колись знімав ГБЦ, і ставив нову прокладку назад — нічого не свердлив, і все відмінно працює.