Цю процедуру, з часом, проходить напевно кожен власник VW PassatB3. Час нікого не шкодує ні людей ні машини. За 20 років поролон, на який приклеєна обшивка стелі струшує і тканина починає падати"на голову.Чим не підклеюй все одно доводиться вживати радикальнихзаходів.Та й перед пасажирами не зручно.Взагалі я зважився.Розбірказайняла години дві.Саме складне було для мене це зняти обшивкулюка.На форумах було описано, як це робити, але краще самомуспробувати.Виявилося нічого складного, головне не застосовуватисилу.Сама стеля виявилася абсолютно цілою, що приємно втішило.Длятого, щоб його витягнути, довелося зняти передні підголівники, опустити спинки передніх сидінь.
Витягнув я його через передні праві двері Потім ще 2 години вбив назмивання старого поролону зі стелі і зіскоблювання ножем старогоклею з пластмасових частин кришки люка. ) Поводитися з ним потрібноОЧЧЕНЬ АКУРАТНО! Після того, як поверхні були підготовлені, буласпроба поклейки самостійно. Як пробний зразок була взята кришкалюка. Був куплений клей "момент 88", зроблено все за інструкцією, Арезультат був плачевний - у місцях де клею було більше вінпроступив через тканину, де поменше - він практично не тримався.Взагалі було прийнято рішення звернутися до фахівців. Саму стелю такришки я відніс до майстерні, розташованої за 7 хвилин ходьби відбудинку. Кришки та матеріал я відвіз на машині, а ось стелюдовелося нести в руках. Не легке заняття я вам скажу - найменшийподих вітерця піднімає його як крило літака. А т.К. Матеріал дужетендітний, потрібно було вживати всіх зусиль, щоб його не поламати.У майстерні мене засмутили, сказали, що тканина, яку я купив (стельова VW Т4) красива, але не практична, і вмовили мене на іншийваріант тканина темніша і ворсистіша. Трохи подумавши, я погодився.Через п'ять годин я забрав готову стелю з майстерні (було близько14-00). Весь час до вечора я присвятив збірці машинки. Часочікування теж не пройшов даремно - всі пластмасські були ретельновимиті. Покладено додаткове проведення під датчик температури длятермотроніка на панелі керування люком. Проміжних фото не робив —там і так все зрозуміло, а ось результат — будь ласка:Тут виднодатчик температури:
П.С. Якщо комусь потрібен матеріал для стелі (сірий від Т4, довжина2, 5 м, ширина 1, 4 м (відрізаний маленький шматок на шматок дляобклеювання кришки люка)). Шматок брав із запасом, потрібно, впринципі 2, 2 м пишіть у личку. Віддам за 100 грн. (брав за 54 грн.за погонний метр). Поїде Україною. Та й торг ніхто нескасовував.
Всіх з Великодніми святами! Успіх на дорогах!






Коментарі20
Дуже добре вийшло!
Дякую, старався )
Купив тканину, за перших плюсових температур займуся цією процедурою )
Акуратно з матеріалом стелі. Матеріал дуже крихкий. Удачі!
Підскажи як люк дістати?
У сенсі?
Вже дістав)
Там побокам (біля кутів) пластмасові ламельки (засувки). gad-cd.net/b50fc78s-960.jpg Їх головне не поламати. Щоб зняти стелю, потрібно зняти весь пластик у верхній частині салону. Інакше ніяк.
У мене як влитою сидить цей плафон, не ворушиться ваше, хочу там лампочки поміняти. Збоку викруткою плоскою? так?
ТОВ, мій салон же, крім козирків, а центральний плафон чомусь догори дригом?
Плафон так поставив, тому що мені так зручніше. Я частіше користуюся підсвічуванням, ніж дружина
Пропозиція щодо тканини актуальна?
А датчик температури із заводу тут стоїть?
Валера, непогано! Тільки на майбутнє стеля виймається через задні двері! Бронь на тканину до з'ясування!
Фото тканини зможу викласти тільки завтра. Скинь мені електронку в личку.
Чудово вийшло! Тепер мені після перегляду твоїх фоток розхотілося карпет на стелю клеїти. Я задумався ...
Просто супер вийшло! шкода уру матеріалу не видно. Мені теж скоро доведеться це. Як тільки скляний люк знайду
Дякую Миколо! уру спробую сфоткати більше.
Пішла партія на скельце! Пішла!..
Та я вже давно його шукаю ось тільки всі трапляються з поламаними детальками (