Шильдики та грати - в Plasti Dip

Свій попередній запис у БЖ я закінчив на тому, що придбав балончикчудо-гуми)) Plasti Dip, днями знайшов йому застосування)))
Після встановлення подіуму номера і перенесення його на бік, нацентральній частині бампера, де раніше кріпився номер, ледьпомітні, але все ж помітні були сліди від його перебування тампротягом майже чотирьох років)) Тому то цю центральну вставкубампера я і піддав обробці Plasti Dipом)) добре все знежирившиантисиліконом, заклеївши все не потрібне малярським скотчем наніс 5шарів (як рекомендують в інтернеті). Щоб надати всій переднійчастині лаконічний закінчений вигляд), благо вся радість PlastiDipа в тому, що в разі "переставалося-перенравилось-не вийшло" йогозавжди можна зняти без наслідків для поверхні, що наноситься) Так "рестайлу" піддалася і моя номерна рамка)) стала чисто чорної)Виглядає все тепер ось так:Новий look як на мене цікавий і на дотикприкольно) Так що передком задоволений, десь в дорозі замовленийзнак Ralliart у ґрати, інсталл якого і завершить доопрацюваннянашого фейсу) Раз вже вирішив розпрощатися з хромом на переднійчастині, то і корму треба було приводити у відповідність)) Шейвітьяк то не хотілося, а ось значки на багажнику прогумувати — самете! ))
Враховуючи досить дрібний розмір букв на шильдиках, думав щодоведеться повозитися з їх зафарбовуванням ... Але зайва гумазнімалася чітко за контуром букв без особливих проблем! Метрів здесяти шильди не видно взагалі, так що все чорним — чорно)) невистачило часу тільки на задню номерну рамку)) Як підсумок можусказати, що Plasti Dip штука цікава, працюється з нею без особливихпроблем, принаймні в тих масштабах в яких це робив я))) але все ждумав що шар гуми буде товстіший і відчутніший) та й дорогий вінпоки в наших краях))