Нежданчик((((

Тільки не забив внести запис… нещодавно обірвало рімень гідраку тагенератора… розбірка показала що заклинив підшипник натягувача…зойком розібрав розкритий ролик вибив підшипник поміряв і виявилосящо він підходить до сімейства ВАЗу струм не зрозумів звідки саме…ну з ним розібрався… настав час міняти рімень і тут я зрозумів щоякомусь німецькому ДЕБІЛУ! спало на думку чекати найдебільнішусистему у світі… щоб поміняти ремінь потрібно відкрутити кранштейнбічної подушки двигла. На місце ... І коли я зайнявся цією справоюя зовсім забив що бажано зняти патрубок з радіатора (верхній) ... Іяк заведено в нашому світі мені не пощастило і за помилки потрібноплатити! Злий як собака з горем навпіл змінив ремінь і сів думатищо робити з цим е*аним радіатором ... Тут прийшла в голову ідеятрохи наколхозить на час щоб міг їздити і поставити радіатор з ВАЗаякий лежав поруч новий блищав як у коота яйця! почав придумувати якйого там вкорочити і майже завершивши процес я згадав що ВАЗикисуки постійно вентелятором охолоджуються і отвори під датчик тамзроду немає ... Почав заново все розібрав ... І тут підвернувсярадіатор з супер-кара ТАВРІЯ! Додавши трохи патрубків трохипроводки і розгорнувши вентилятор і змінивши полярність на йогофішці зібрав і роботі норм ... Гріється швидше ) не кипить ... Одинминул коли включається вентилятор то стрілка температури за пару спадає з 90 на 70.))) ну ет на швидкість не впливає))))) так що ятепер шукаю радіатор з Калі або Вектрі А. Може хтось підкаже де вУжгороді взяти дешево! Всім дякую))) Удачі на дорогах))