Text ::
Ось зважився на ремонт фільтра.Теч палива, за день їзди по місту, складала близько 0, 5-0, 7 л. Прочитав все що знайшов у бортжурналах, і т.Д і т. П. Скажу відразу - ВЕЛИЧЕЗНИЙ ДЯКУЮ Andrey-FT98, застаттю в бортжурналі "ремонт і доробка кронштейна паливногофільтра". Розбирав довго, але розібрав)). Прикрутив корпус до петлідля навісного замка воріт гаража (одному тримати, тиснути, прокручувати — не зручно) хвилин 20 милий, тиснув, знову милий іт.Д.
Кільце підібрали від ремкомплекту трамблера ВАЗ, по діаметру щопотрібно, масло і бензостійке, тільки товстувате злегка. .Усідеталі — кільце, метал і пластмаса — все змащувалося солярою.
Уже три дні відкотив — фільтр сухий, баночка під ним — порожня! Ура! ))
Той самий комплект.А сальник схожий на такий-таки в маслонасосігенератора))
Запчастини на фото:РЕМКОМПЛЕКТ51Р





Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.