Особливо не було час займатися машиною, у житті настав новийетап — народилася дочка, тепер я молодий щасливий тато)
Трохи влився в ритм і все ж таки повернувся до зборки Мерса, колирозбирав ходову, зняв супорт і відразу зрозумів, що направляючі вскобі дуже вільні і сильно люфтять, до того ж один пильник бувпорваний, коли розібрав, то виявив, що самі напрямні взагалі стоятьне від Мерса, звичайно ж так все залишити я не міг.Покурившиінтернет я підібрав інші напрямні від Хонди діаметром 11мм значнодовші за ті, що стояли і під болт 10мм (замість рідного м8) якийзміцнює супорт до самих напрямних. Розсвердлив у верстаті, потімотвори у вухах самого супорта теж збільшив під болт на М 10. Фотопроцесу нема, руки зайняті були. Ось кілька наочних фотографійнапрямних і самого супорта в Все відпескоструминив і пофарбував усріблястий колір, попередньо розкривши кислотником.Вийшло доситьтаки непогано. Ах так, єдине, що пильовики з ремкомплекту довелосяпідганяти, вони мають трохи інший фасон.
Коментарі15
Супорти красиві вийшли)) напрямні не ті… у тебе вони однакові, а повинні верхня напрямна відрізнятися від нижньої, неправильно підібрав
На відміну від оригіналу, що там гумка є, а на цих немає, практика показує, що дана конструкція добре себе зарекомендувала. Напрямні, які я поставив взагалі про Хонди, але в принципі це значення не має, головне співвісність робочих тіл і дотримання з...
Достойно поваги
Рідні направляючі з нержавіючої сталі і їм 100 років не буде нічого, водно до тебе цього не знали і викинули.
Там взагалі колгосп був якийсь, це я ще не все викладаю, подекуди дивуюся з майстрів, які молотком і ломом розбирають кульові сполуки, наприклад, при цьому тупо знищуючи цапфу ціляком😐
Вітаю, тату! 👍Суппорт зробив красиво, виглядає краще заводського!
Спасибі)
Привітання!
Дякую)
Все красиво, але дарма... Незабаром перейдеш на Брембо.
Чому даремно?
Бо викинеш їх і поставиш чотирипоршневі супорти Брембо, цих гальм мало для 211-го, та й вічні проблеми у супортів Бош з направляючими... Ось мій запис https://megadriver.org/p1029127-vstanoviv-330-i-galma
А, ну хіба що згорять))
Але скажу відразу, що робота досить геморна, в гаражі, на коліні зробити точно буде складно. Потрібні спец перешкоди, фрезерний або хоча б міцний свердлильний верстат, розгортки і т.д, краще віддати людям, які цим займаються
Німець деталі, кому треба