Частина 2

Додам ще фото якої була 78а до розбору
Далі ще трохи дроп-боксів
До речі повинен відзначити, що в процесі розбору 79ой ( українки)поламалося дуже багато кріплень:відламали верхній болт кріпленнязаднього аморта, довелося його зрізати і замовляти новий у токарці, болти кріплення задніх відбійників до рами, у спробі зняти тягупанара з мосту зламався палець, половина кріплень кузова до рам їхвідкрутити ну і т.Д., а на 78-й (англієць) хлопці просто відпочили, відкрутилося все, навіть гальмівні трубки! Тим часом рамупофарбували, ми вкотили задній міст з новими пружинами, аморти назад замовив від Ironmen +2” масло, пружини, до речі, теж Ironmen+2”серії B, і подовжили стійки стабів.