Заміна рідини, що охолоджує.
День добрий .
Вирішив написати звіт про заміну антифризу . Правда, всі тонкощі, може, і не згадаю, тому що з моменту заміни минуло близько 8місяців ( 28.06.15 пробіг на момент заміни 140785км), але складногов цьому нічого немає.
Справа була так... Практично відразу, після придбання автомобіля, вирішив зайнятися заміною охолоджуючої рідини. Тому необхіднопозбавитися від старої залізниці повністю, для цього я придбавблизько 20 літрів дисертації води та 2 пляшки концентрату по 1, 5літрів фірми Febi, після чого, поїхав у гараж, злив окуляри, заливдис. Воду Так я катався добу Потім знову злив, залив воду Прогрівавто до включення вентилятора охолодження При цьому увімкнутиопалення салону, щоб була задіяна вся система Знову зливаю і тількипісля цього залив концентрат і за допомогою оріометра довів йогопоказання. До -40 ° С. Також необхідно не забувати видалити зсистеми повітря, щоб уникнути утворення повітряних "мішків" іподальшого перегріву двигуна. Для цього проходимо по шлангахсистеми охолодження руками і сильними різкими натисканнямивидаляємо повітря. Заливаємо за рівнем і насолоджуємося))) Ну і, звичайно ж, протягом декількох днів стежимо за рівнем, чи малощо))) До речі, мануал пише в системі 6 л. Я ж зливав близько 5л.






Коментарі2
Зливав через радіатор?
Так, знімав патрубок з лівого боку радіатора і відкривав зливний кран з правого боку (по ходу автомобіля).