Епопея з гальмівними напрямними.
Вітаю, шановні драйвівчани.
Намагаюся все-таки викорінити стукіт задніх гальмівних супортів. Цетретя ревізія направляючих, якщо комусь цікаво, дивіться записи вБЖ.
- застукав задній лівий супорт (причому в салоні чітко чути стукітправоруч) - змастив напрямні, стукіт зник, але не більше, ніж натри -чотири тижні
— виточив нові напрямні (був вироблення в скобі), результат той же, через місяць інший знайомий стукіт, але, в рази менше.
Посидів, почитав записи на драйві, знайшов варіант з проточкоюнаправляючого пальця під гумове кільце.Цей варіант сподобавсянайбільше.Щеправда, трохи вдосконалив його, шляхом проточкидодаткового каналу паралельно направляючого пальця, щоб датиможливість проходу повітря між знову поставленими кільцями івиключити варіант роботи типу насоса.< br/>
Удосконалені пальці встановив на авто, висновки робити рано, томущо юзаю дане доопрацювання близько тижня. Як кажуть у нас в Одесі, "подивитися" і через місяць інший, п'ятий можна робитивисновки.
Всім дякую, всім добра.
Коментарі20
Від чого гумки?!
Чесно скажу, не знаю. Брав в автомагазині різних діаметрів і різних по товщині, маслостійкі. Але вистачило не надовго, 8-9 місяців і знайомий стукіт повернувся.
потепліло))) Застукали)).
Бує))) Або модернізувати, або музику голосніше)))
Хто може допомога з проточкою напрямних? Є такі люди на Д2?
Вставляєш напрямний палець у дриль і за допомогою ножівки робиш поглиблення. Але краще звернеться до токаря, за 10-15 хвилин буде Вам щастя)))
Та ось.Токаря ще треба знайти ... Що думаєш про це? 58162-1H000 направляюча з гумкою
Сорі, нічого сказати з цього приводу не можу. Це питання необхідно ставити тим, хто ставив дані пальці. Так, ось ще що, необхідно перевірити чи немає еліпсоподібного вироблення в скобі.
Дивно, у мене j4 2010 немає стуків.
Так це ж здорово)))
два місяці з проточками їжджу, нормально все, не пружинить повітря, пальці не гримлять. Як результат перестали вранці свистіти колодки, поки не прогріти супорт )
Цікаво
Я коли збирав, то як зрозумів, що їх має всмоктувати в скобу. Зусилля циліндра подолає опір, а ось це всмоктування допоможе потім віджати супорт від зовнішньої колодки.
У мене є запис про це) Працюють як насос і через це взагалі немає звуків) Диски не нагріваються)
Пробував так само робити, але пальці не влізли в скобу! ((Гумки заважали)
З третьої спроби все стало як треба)))
Які гумки купував? 2 рази брав, і вони не еластичні, при натягуванні рвуться
В автомагазині маслостійкі, тягнуть добре, щоб порвати, необхідно величезне зусилля докласти
ххххм, ідея не погана
Чим виточував?