Всім привіт.
Стук задніх супортів, м'яко кажучи, починає набридати.
Робив наступні процедури:
- змащував напрямні (згідно з ТО) стукіт йшов на 3-4 тижні
- тимчасово підкладав гумову втулку між супортом і важелем (робивтимчасово, щоб виявити і усунути стукіт)
- виточував пальці напрямних (через якийсь час знайомий звукповернувся, але стукав не так настирливо)
— чергове обслуговування гальмівної системи (проходить 3-4 тижні іпривіт стук)
— робив проточки на пальцях направляючих з установкою гумовихкілець (вистачило на півроку)
— чергове ТО гальмівної системи (нічого нового, ті ж 3-4 тижні)
В автомагазині придбав кілька пружинок різної довжини та силипідібрав більш-менш підходящу пружину і встановив, причепивши одинкрай пружини до супорту, другий до поперечного важеля (отвір уважелі був). Наскільки така маніпуляція є ефективною, покаже час.Чудово розумію, що ця доробка загрожує нерівномірним зносом колодокта збільшенням еліпса в скобі. Тому, поки що спостерігаю, припрогресуванні проблеми бачу два варіанти вирішення:
1. Установкою нових супортів.
2. Гільзування скоби.
Всім дякую, всім добра.
Схожі записи
1)Тримач для ручки. 2)USB зарядка. 3)Фарбування центральної консолі.
1)Тримач для ручки. 2)USB зарядка. 3)Фарбування центральної консолі.
2
Неправильна діагностика, але все ж таки хепі енд, або заміна лівої задньої опори амортизатора.
Неправильна діагностика, але все ж таки хепі енд, або заміна лівої задньої опори амортизатора.
19
Коментарі20
токар наше все також боровся з цією проблемою допомогла тільки виточка нових напрямних
У мене теж брякали при зміні колодок купив нові напрямні та пильовики, все змінив брязкання пропало пробіг 190 000.
Ставив пружини. Потім зняв, знос колодок під кутом. Вирішив проблему герметиком, тобто посадив зовнішню колодку на герметик до скоби. Фіксуємо педаль гальма у вичавленому стані (тримати ногою не варіант) почекав години 2, щоб герметик , все, не гримить.
Скільки із пружинами проїхав?
Ну загалом, стояли нові колодки, стер на половину. У тому році ставив. Весною ревізію супортів робив і побачив скіс. Пружини в топку, хоча так, стукоту з ними не було. У мене в особистому блозі запис є як пружини ставив. Зараз ось так, на герметиці.
а у мене пружинка на вилці зчеплення)) ... сподіваюся на цьому зупинюся)
Тож туди пружинку впровадив.
Цікава ідея!
Не впевнений)))
у мене є брязкання, але поки, начебто, колодок. Обійдусь поки підтисканням пластин при заміні коліс на зиму ...
А що за стуки? Машина грудень 2010, пробіг 188052. Стуків від супортів жодного разу не чув. На що схоже?
Їх більше чути при відкритих вікнах на поганій дорозі.
на продаж так можна зробити)
А сенс? На витягу все видно.
не всі на підйомнику дивляться ... до речі я вперше такий колгосп бачу ... зазвичай засвірюють скобу і супорт і тоді не видно)))
Напевно нещодавно на драйві сидиш або подібним автофорумах, там такого неміряно.
ну напевно не давно) року півтора приблизно) не більше думаю) але пацни у нас зазвичай свердлять супорт і скобу і зсередини чіпляють пружину ... таким чином пружна зі сотрони диска і на підйомнику її точно не видно ... але я проти такого тинінха) кра...
З приводу своєчасного ТО - це ти в саме яблучко.
Найсумніше що ніде це не написано ... навіть офіціали не пропонують і в ТО у них не прописано ... а потім в підсумку встряємо на супорта ... або всякий колгосп ...
Так воно так, та не зовсім