Заміна передньої лівої стійки стабілізатора.
Запчасти на фото:CLKH30
Всім привіт.
При русі хвилястою дорогою було чути легкий стукіт у підвісціавтомобіля. З оглядової ями стукіт було знайдено. Розгойдуючиавтомобіль і перебираючи, обмацуючи елементи підвіски, діставсястійки стабілізатора, тримаючись рукою за ліву стійкустабілізатора, чітко чути нехарактерні стуки, клацання або щосьтаке.
Покупка:
> — стійка стабілізатора CTR CLKH-30 — ціна — 195грн.= 7, 3$
Залишився невеликий негатив від транспортної компанії "нова пошта".Доставка стійки 80грн., при ціні 195грн.
> Стійка упакована в чотири різні упаковки, що, безумовно, позначається на ціні доставки.
Після заміни виїхав на тест драйв, в салоні знову тиша.
Причина виходу з ладу банальна, порвався пильовик.
Коментарі11
Пропоную посилені стійки стабілізатора з 1 роком безумовної гарантії
Змінюється парою. В Одесі немає стійок?
Змінювати стійки стабілізатора парою немає жодного сенсу. Як показує практика, різниця пробігу стійок на одній осі іноді сягає 50тис. км.
абсолютно вірно. парою міняти тільки кермові наконечники або кермові тяги. інше не потрібно
Цілком згоден. Жека, забув додати амортизатори та пружини ;)
Почав схилятися до думки, а чи є і в цьому сенс? Один хрін парою вони не виходять з ладу.
А сенс? Щоб заощадити на схід розвалі?
так. зазвичай вони помирають поруч за часом. решта у мене з пристойним розбігом помирала
В Одесі є все)))
Відштовхуючись від логіки нав'язаної сервісменами зі СТО міняти все парою, необхідно всі сайлентблоки, важелі, тяги, ШРУСи, півосі і т.д. і т.п. міняти також парами.
Справа не в СТО, а в принципі роботи стаба, але господар-барин