зимівля моєї суби.

ну раз уже пішла така п'янка то закінчу розповідь про минулий рікжиття моєї субари,
активною життєвою позицією цієї зими було не до тюнігів… та йробочий темп якось не губився до кінця грудня, наприкінці грудня умене операція, машина стоїть по суті без руху з листопада місяця, якось не до неї було… але в У січні вольовим рішенням я такивирішую себе змусити відігнати її на розтин мотора, бо як я писавраніше був перегрів, та й вали Kelford не давали спокою)) нузагалом у 20-х числах січня дійшла наша черга до гурумоторобудування ATOMIC SPORTCARS, довго чекав я розтину бо перегріввсе-таки, але хлопці зателефонували і самі собою пишаючись сказалищо мотор з честю переніс таке не дитяче випробування, і з ремонтупотрібно тільки шліфування поверхонь головки блоку) ) я природновидихнув (на пару тисяч баксів)) ) Ну загалом не поспішаючи моторбув зібраний на кінець лютого, встановлений, знову купка новихтрубочок samco і ми знову в строю)))
За підсумками осінь-зима- весна 2013-2014 встановлено-зроблено.
1)вали kelford
2)турбіна FP GREEN HTA
3) замінений тихий і замикаючий вихлоп supersprint на гучний іпрямий Greddy))
4) замінений фронтальний кулер Greddy дитячого розміру на аццькогорозміру фронт від Garage 13.
5) зараз машина поїхала на усунення всіх дрібних косяків які десь зякихось причин вилізли, числа 6-7 травня хочемо налаштуватися ісподіваємося підлізти в щільну під 500сил))
))
стоїть на сервісі, нудьгує
сервіс
їдемо на розтин мотора
відразу після розтину
кінець лютого, поставив зимову гуму))
на під'їздах до Майдану
турба)
сусіди вішайтеся падонки))
перший трек день цього року)
tial 44 без нього ніяк))
тематичненько))
П.С. Про ситуацію в нашій країні багато хто знає, трактуєпо-своєму, якщо є бажання обговорити-прошу в особу, підкидати лайнана вентилятор російської пропаганди не хочу.