Ремонт ГБЦ
Всім привіт) проїхав я після попереднього «ремонту» на швидку рукув районі 35тис. Км, що звичайно ж мене здивувало (хто не бачивподивіться в борт журналі), історія повторилася тільки вже замісцем і я був до цього готовий, зняв голову і віддав людині длязняття форкамер, за 3 дні ніхто так і не зміг їх відкрутити врезультаті так і віддав зварювальнику, всі раковини були завіреніпісля чого токарю він теж намагався зняти форкамери але безуспішно, За подвійну плату він погодився фрезернути обходячи фокармери, результат на фото, зовнішній вигляд мене звичайно насторожив алемене переконали що все ок, також віддав йому випускний колектортому що постійно січе з-під прокладки, попутно замінив помпу ісвічки розжарювання, мотор вже зібраний і на ходу.З випуском всеодно щось не ладне, хоч колектор відшліфований і ідеально прилягавдо голівки, встановлений з новою прокладкою при працюючому двигуніз-під фар злегка проступає вихлоп, як боротися вже не знаю.форсунка, з ними нічого не робив ще, думаю настав час мінятирозпилювачі, поки на цьому все, всім дякую за увагу)
Підсумок за цінами:
Зварювання гбц — 3200грн
Шліфування гбц - 1000 грн
Шліфування колектора - 400грн
Прокладка гбц - 650грн
Прокладка колектора - 100грн
Свічки розжарювання 2шт по 120грн
Ролик грм 450грн
Ремінь грм близько 350грн
Олія/фільтр/антифриз разом близько 1500грн
Помпа була куплена давно, ціну не пам'ятаю
Шайби під форсунки теж міняв, купував давно, ціни не пам'ятаю






Коментарі3
У форкамер прописана величина виступу. У разі чого під них підкладаються шайби.
Форкамери не витягував?
Не змогли відкрутити гайки, хоча при складанні я звернув увагу що не особливо намагалися напевно тому, що вони навіть погано почищені були, вкотре переконуюсь що краще ти сам ніхто не зробить, не зайнявся цим самостійно через відсутність потрібного і...