Бо на цих вихідних мені вдома не сиділося, вирішив я зайнятисясвоїм улюбленим відроідом) Мене давно відвідували думки зробитищо-небудь з вихлопною системою, але всі руки не доходили, а тутдійшли ) в результаті була зроблена прямоточна банка своїми руками)Рідну банку я зняв, зрізав задню стінку, випатрав, укоротив, іприварив назад, потім обрізав трубу, яка виходить ззаду, і приваривзамість неї шматок труби-нержавійки вирізаної з прямоточногоглушника для мотоцикла, люб'язно наданої мені моїми знайомими)Звук став чути голосніше і басів, при їзді за кермом ненапружує.Надалі може випилю резонатор, тоді буде звірюга, але я щев роздумах) А сьогодні я ще обрізав каструлю повітряного фільтра, щоб движку легше .
PS Вчора на гонках мене обула шоха з 1.5 на солексі, на 2корпуси((( Мотор після 4 тис.Об. Ненадовго підвисає, а потім дужемляво розкручується до 5500 об. І все... Я в Роздумах і в смутку, чому так? .. Толі йому не вистачає цього карба, бо він під 1.5розрахований, толі в другій камері неправильно підібрані жиклери...Днями я і туди дістануся. Якщо у кого є думки з цього приводу —поділіться)
ІІІІІ фотки)






Коментарі5
Там що солекс 83 у тебе? Що він взагалі робить на моторі об'ємом 1700?!
так, 83) Іншого нахаляву не давали)))
Це все пояснює. Вгадай чому тебе смикнула півторашка? . Так що точити доведеться карб або шукати колійний
Буду шукати 73-й, коли гроші знайду на нього ... А поки на цьому спробую з жиклерів погратися, мож вийде хоч якось поліпшити поведінку движка ...
так сенс, камера то більше не стає, повітря мотору не вистачає а якщо ти ще товпива додаси жерти буде відрамибереш шарошку і точиш його, можна навіть в 24Х26 розточити, типу спорт варіант, жики шляхом підбору робити