Оскільки у мого брата дросельна 2108 на якій і мені переодичнодоводиться їздити :mad:з технічним тюнінгом я знайомий на ти! бовін у мене як кажуть "незайманий" муха не сиділа! =) Одного разу встудену зимову пору я сидів на форумі і проскочила оголошення пропродаж ресивера SVR conversions ціна була осудна і язадумався а може взяти? ! Зателефонував з господарем він опинився уЛьвові ппц =)) він мені поскаржився що нема тямущих налаштувачівшвидких моторів у них на батьківщині і він розпродає все інжевебарахло і переходить на карби на своїй 2110 =) Загалом домовилися зним я передав гроші і через пару днів поїхав в Автолюкс і забрав цедиво!
Він трохи був "захлюпаний" пофарбований пензликом у синій колір=))) довелося віддати на піскоструйку! потім пофарбували всріблястий колір аля "завод" :)) чорним смужки і напис навів згодом=)
Так як у мене 1.5 "шеснарик" у мене стояв алюмінієвий ресивер назаводських ріжках =) і місце стоку зайняв цей диво ресивер, разом зним туди оселилася дросельна заслінка 54мм і нулевічок!
На фото нульовик по колгоспному стоїть, зараз стоїть прямо по ходупотоку повітря! Кінцевий результат треба доробити нюанси і викластифото =), навіть після установки на стік мотор відчувся підхопленняпісля 4х тисяч оборотів.
To be continued…
Коментарі1
ось це гуд, які відчуття від ресівера? в якому діапазоні прихід вийшов?