І так ми знову в строю. Перебрав і поставив турбінку на свогоsamogon_чика. Описувати сильно не стану, думаю по фото все будезрозуміло (якщо що запитуйте що цікавить - із задоволеннямвідповім). Скажу щойно налаштування актуатора я не збивав, а длятого, щоб усе правильно виставити як було, зробив пристосу зтовстого алюмінію і поставив мітку на холодній частині. ) при 2.256кг/см^2, що є чудово (у друга при 2, 215 кг/см^2 на такому ж 1.3), але з'явився "цвіркун" при розгоні та наддуві в діапазоні 1, 7-2, 256кг/см^2. Робитимемо опресовування впуску, нехай тількипотеплішає Пристрій для центровок равликів
ну на 55кВт немає регулятора тиску як такого. Відкриття - це коли тиск у холодній частині досягає певного порогу і крізь трубочку тисне на мембрану актуатора, долаючи зусилля пружини і відкриваючи перепускну заслінку в гарячій частині.
Коментарі16
У мене 2й показник (відкриття регулятора тиску) доходить максимум до 29%. При цьому наддув до 2450
другий параметр ніяк на нашому авто не може бути визначений - на наших авто немає регулятора
Зрозуміло. 2.4 це не великий наддув?
на 0.2 передув, але я думаю що якщо немає помилки - то норм
Тобто має бути близько 2.2? У мене на 2,470 вибило помилку. Написало про аномалію подачі повітря.
тоді регулюй
Саша, привіт. Під відкриттям весгецта ти маєш на увазі відкриття регулятора тиску? І який взагалі має бути тиск нагнітача?
так - вимірюваний тиск нагнітач і він за графіком не повинен сильно відрізнятися від заданого значення. Обидва параметри у тебе на картинці 1 і 3
А під відкриттям хвіртки вестгейту ти маєш на увазі відкриття регулятора тиску?
ну на 55кВт немає регулятора тиску як такого. Відкриття - це коли тиск у холодній частині досягає певного порогу і крізь трубочку тисне на мембрану актуатора, долаючи зусилля пружини і відкриваючи перепускну заслінку в гарячій частині.
Вітаю. Підкажіть гофрована трубка на турбі це маслослив?
Так
Поміняв я цю турбулентність. Коротше все літала добре і через 150 км погнала масло ... ось такі справи.
якщо чесно, то нічого не зрозумів з того, що Ви написали, крім того що погнала масло через 150 км після ремонту
Що рано змінював те ... у мене такий же мотор, зараз 245 км, мінятиму турбо, жертиму початок і дим СІЗО чорний. замовив з Москви турбоавтоком
так не через знос змінював. У мене механічна поломка була (описана в бж раніше)