Спасибо автодор

Запис — біль усіх автолюбителів.
Щось почала машина коштувати задніми колесами об арки коли ззадусідають пасажири. Причому не важливо з якого боку сядуть. Я вжепочав проставки доглядати для збільшення кліренсу, але тут приобслуговуванні задніх гальм мені майстер тицьнув пальцем на те, щоу мене обидві задні пружини обламані зверху на 1, 5 витка, а якатаюся і ніякого дискомфорту не відчуваю, поки пасажирів непосаджу. Нові пружини
KYB RA5195
При підборі вибір упав на ці, так як вони судячи з характеристикзазначених на сайті товщі ніж стандарт, а саме і товщина 11мм, астандарт 10 5мм Поїздимо подивимося, дасть це нам що-небудь чи ні.Змінювати в принципі не дуже складно, особливо якщо тобі всізмінюють на СТО, а ти тільки дивишся. Але в гаражних умовах все тежможливо якщо мати необхідний інструмент.Я маю на увазі стяжки дляпружин.Потрібні саме довжині і потужні стяжки так як пружинупотрібно буде стягнути десь на третину.
Спостерігаючи за процесом стягування пружини, якщо чесно дуже радівщо це роблю не я.

Все інше просто.
Описувати етапи процесу я не буду, тому що тут зібралися люди яківсе це і так розуміють.

Ось так було
Фото нової та старої зламаної пружини, візуально стара вже трохипросіла, та й товщина у них справді трохи відрізняється
Так стало
Обидві задні пружини обломало майже однаково, через це не булопросадки авто на одну зі сторін і просто здавалося що вони просіли.Важель все одно потрібно відкручувати, заразом заміню в ньомусайлентблоки. Коди додав у запис про підвіску.

Як наслідок виконаної роботи задній кліренс збільшився приблизно на2-3 см. Навіть не звично якось стало.