За час володіння авто, у сильні морози не влаштовувало як гріє піч.Насамперед був замінений сам радіатор грубки… За першими відчуттямитрохи, трохи краще стало і я змирився. Але одного разу в лютиймороз їхав пасажиром на BMW 525 E34.Ось від беховської пічки яофігел, смажило так що руку біля повітроводу палило.)) Виявилося, що в ній приколхожена помпа від Газелі.)) Відразу на другий день явирушив на пошуки помпи. .)) Установка зайняла хвилин 20. Плюсовийпровід під'єднав до габаритних вогнів. В салоні з дівчиною або здрузями, доводилося стояти з працюючим двигуном і з увімкненоюпічкою.А тепер після поїздки глушиш двигун, включиш габарити іпічку і йде тепле повітря.))) Десь пізніше зроблю включення зокремої кнопки в салоні.
>
Коментарі4
а я простий краник поставив і сам вимикаю і вмикаю =)
Це нібито автономна пічка вийшла). Без запущеного двигуна тепло жене))
Круто що можу сказати =)
Дивно але у мене пічка завжди смажила що рідна, що від 105. Тут все ж таки напевно весь нюанс у тому як працюють магістралі системи ОЖ.