Система охолодження

Можу з повною відповідальністю сказати, що я таки займаюся своєюмашиною. Хочеться мені цього, чи ні))))
Горіла лампочка рівня охолоджуючої рідини на панелі приладів Горілаще при покупці машини.Рівень був в нормі, а в комплекті з машиною яще отримала новий датчик, куплений напередодні попередньоюгосподинею. (мало) не довелося змінювати радіатор, я поїхала на СТОдо електрика, щоб він уточнив:- якщо він здох, то поміняв напрацездатність датчика, який стоїть зараз; новий, який вже є;
— перевірив, що в радіаторі — вода чи все-таки щось краще)))
Підсумки діагностики:
— в радіаторі нормальна зелененька охолоджувальна рідина (витримаєдо мінус 25, заміряли ареометром); - датчик, що стоїть зараз -робочий, все норм; - новий датчик теж робочий.
Ось така умова завдання))) Питання — з якого переляку горитьлампочка?
Варіант, який начебто як на поверхні — неоригінальна рідина, ймовірно, в датчику може бути не лише сигнал рівня, а й щільності, - виявився занадто простий.
Собака порилася в іншому місці)))
Рішення:у розширювальному бачку є поплавець, ну це зрозуміло. Донижньої частини поплавця приклеєний постійний магнітик, залежно відположення якого працює датчик, і замикає ланцюг при низькому рівнірідини. Так ось саме цей магнітик відклеївся від поплавця і впав надатчик. Ланцюг замкнутий, лампочка горить))) Здрасте)
Діагностика проводки, що підходить до датчика, показала, що десь подорозі вона теж замикається і також дає помилку. Лампочка одна, апричини, які потрібно усунути - дві.
За зовнішніми ознаками розширювальний бачок нерозбірної, іншоїінформації поки не знайшла. Як особа, яка має суто слов'янськепоходження, я запропонувала виманити магніт якоюсь залізною гайкоюна волосіні. Але мені пояснили, що проблему це не вирішить, тому щопри зниженні рівня про/рідини лампочка вже не загориться, апричепити назад магніт у поплавці в нерозбірному бачку - це справаабо для ліліпутів, або для чарівників)))))
Мабуть, доведеться замовляти новий розширювальний бачок.