Ксенон в ПТФ

Власне тема не нова, напевно, у кожного в бортовому журналі є і вжеговорена переговорена... Але, як кажуть — "справа була ввечері, робити було нічого...". Вирішив я встановити ксенон у протитуманкиі вирішити порядком набридлу проблему поганого світла штатногоближнього ксенону Світить він у мене як галоген на моїй колишній"KIA Ceed" (не можу зрозуміти чому всі так захоплені штатнимксеноном). Нема чого… Вирішив перепробувати всі знайдені наваріанти встановлення ксенону в наші Соренто.І так:
Варіант 1: Стандартна установка. > Результат —очікуваний! Електроніка, після проведення опитування ламп, відключаєживлення.ПТФ ксенон гасне через 2 секунди після включення.

Варіант 2: Живлення та управління від штатної проводки +впаювання в ланцюг конденсаторів.Зроблено все точно як вказанотут.
Результат. Чи то блоки розпалювання не ті, то чи … лижі неїдуть (с). Ксенон запалюється, але тільки з другого чи третьогоразу. Особливість — якщо ПТФ включати не автоматично разом ізголовним світлом, а трохи згодом (близько 5 хв) — є ймовірність у70%, що ПТФ загориться з першого разу.

Варіант3: Живлення та керування від штатної проводки, встановлення по одній релюшці на кожну фару (схема).
Результат. Ксенон гасне через 2 секунди післявключення.<

Варіант4: Живлення від окремо протягнутого "+"-вого дроту, установка по одній релюшці на кожну фару, керування від штатноїпроводки.
/>
Результат. Позитивний. Вирішив його закріпити пляшкоюгарного пива та фото виконаної роботи.

П.С. ПТФ треба опускати максимально вниз, щоб не зліпити ближньогосвого, що їде аки на візку самохідним обличчям до тебе. Всіконтакти пропаював і ізолював термозбіжною трубкою, а поверх усього— гофра по всій довжині проводки. Проведення ксенону укладав умісця з рідною проводкою та стягував стяжками. При встановленніксенону бампер не знімав, тільки фари. П.П.С. Витрачено:
1. Часу - 6 годин (по 3 дні по 2 години на день тихої повільноїроботи, щоб отримати більше кайфу від колупання в машині :D)
2. Матеріали та інструмент —
Комплект ксенону — $70
Реле звичайнісінькі — 2х30гривен=60 грн
Провід мідний, здається 2, 5 квадрата — 5метрів (із запасрм) ) -ціну не пам'ятаю, лежало в гаражі ))
Гофро трубка — 4 метри + шматки гофри більшого діаметру — ціну непам'ятаю, лежало в гаражі ))
Стяжки чорні — ціну не пам'ятаю, лежало в гаражі ) )
Моток чорної ізоленти — ціну не пам'ятаю, завжди в наявності ))
Клеми на 8мм — 4шт по 50коп.=2грн
Термозбіжна трубка — ціну не пам'ятаю, завжди в наявності))
Запобіжник 20А — ціна 20грн
Паяльник, гострий ніж, ключ на 10, плоскогубці
Загальна вартість проекту ~$80
Плюсовий провід прикрутив сюди, встановив запобіжник 20А та проклавміж штатними запобіжниками. Біля виходу - починаєтьсягофоротруба
Стрілками позначено місце прокладання гофри та місце встановленняреле. (
Місце кріплення блоків розпалювання. Там є заводський приваренийболтик.
Місце прокладки проводки
Для переходу на праву сторону прийняв рішення прокласти провідчерез вентилятор. Провід укладений у гофру і надійно стягнутийстяжками.
Місце кріплення блоку розпалювання і звідси взято
Загальний вигляд правої сторони.
Реалізовано за цією схемою
Результат.