Нарешті підійшла моя черга на обробку авто, чекав з листопадамісяця. Матеріал був обраний RAST STOP, почитати про нього можна нацьому сайті:www.ruststop.com.ua/. Зі свого боку можу сказати що цевже третя машина, яку я обробляю цим складом і враження про ньоготільки найпозитивніші! Так само було приємно чути думку майстра прокорейський автопром, який з його слів дуже сильно зробив крок уплані заводської антикорозійки і зборки, зокрема захисні щитки наднищі, які прикривають трубопроводи, раніше він бачив тільки надорогих "німцях". 300км, яке він нещодавно обробляв, Видовище булоскорботне — усі зварні шви, стики та навколо заглушок покритоіржею, причому не просто руді плями, а саме іржа пластова, щопіднімає фарбу та КИТАЙСЬКИЙ антикор. Господареві, який післяпокупки свого першого авто із салону був у стані ейфорії, але непоказати теж було не правильно.
Коментарі3
опиши як робили антикор? у двері теж заливали?
Вони задувають його як компресором у дверні отвори і короба, а днище як з пульверизатора фарбують! Товк є, але в арках при миття змивається все, тому що обробка не сохне, а постійно волога)))
скільки у вас антикор якісний коштує?