Заміна передніх стійок

Після вібродіагностики пів дня нишпорився по форумах, вивчавзаплутану тему амортів на нашу баржу) Врешті-решт пішов простішимшляхом:написав кат. Номер оригіналу на Екзисті і з пропозицій щодозамінників вибрав Каябу.Вони б'ються за своїм кодом як амморти наЕпіку, але ми то знаємо)
У результаті при заміні чудове відкриття від минулогогосподаря:ліворуч цілком живий оригінальний аморт, справа самаговняна у світі, китайська фірма PROFIT. Хто б сумнівався — машинуявно збиралися продавати.
Після заміни як у чужу машину сів:зібраніша стала, морда небовтається, носом не клює, у поворотах не крениться.
Поки Вадим змінював мені аморти, я знову побачив на щупі нижнійрівень масла... За першу тисячу після заміни 300 грн долив.КОМПРЕСІЮ.
манометр трохи підгуляв, 1 атм показує в обнуленому положенні, алевсе ж таки перевірка навіть таким якусь інформацію дає. Врезультаті в 5 циліндрах 13.5 в одному 13 (мінус 1 атм напоказаннях через ненульове положення стрілки). Мінімальний розкид єдуже добре.
Питання:де масло? ))