Усім привіт колеги!
Настигла мене врахувати бачити корінний лист ресори, що лопнув.Лопнуло біля вушка з сайлентблоком.
Бувалі люди сказали що з таким жартувати не можна і дуже бажаноякнайшвидше замінити всю цю справу.Але стан всіх моїх ресор залишаєбажати кращого./i>
Тому хочу запитати поради по комбінації ресор тут.Яку кількістьдовгий і кількість підресорників ставити? Воджу максимум 2тонни.
/>
В інтернеті знаходив 6-ти листові ресори у зборі за 2300 (безпідресорника).На лоск ще не їздив, ціни не впізнавав.
<
Хочеться розуміти яку кількість для мене оптимально щоб на ринкувже відштовхуватися від інформації незацікавлених осіб так бимовити :)
> Виручайте порадою, їздити в напрузі дуже нехочеться.
Дякую!
Коментарі14
Я за свої в 11к уклався, це самі ресори, драбини сережки посилені, болти. Хотів взагалі 4 аркуша ставити але подумав знову зубодробилка буде і не став. 3 аркуша зі змінним перетином думаю норм буде. Старого зразка як раніше стояли не став брати, але ...
Ага, зрозумів. Дякую велике)
Попереду коли міняв - в магазині не було комплекту старого зразка. Поставили мої корінні і по одному нового зразка - зі змінним перетином. 2,5 року їжджу - норм. Це про сумісність нивих ресор і старих. , можна залишити свій один старий, докупити ще о...
Дим на блиску ціна за пакет з 6 штук 2200-2800 приблизно. залежно від місця та якості. Підресорник старого зразка 4 аркуша десь від 700
4 радіальних цілком буде нормально і один підресорник
А якщо я старі підресорники свої залишу? по 2 штуки? Чи реально потім буде не знімаючи ресору поміняти тільки підресорники?
Була ж тема в тебе вже. Я підресорники міняв не знімаючи, драбини тільки відкручував і все.
Пневма мене вже не рятує ... Доведеться ресори міняти. Не хочеться знову гроші на вітер пускати, тому хочу все продумати куди і скільки
3+2 тобі із запасом буде. І не сильно жорстко. Нового зразка тільки, ті що до середини товщі.
А чи не мало? Я коли бачу таку газель, то мені здається що ресори прям зараз луснуть і вилетять аж бігом))
Постав 4+2 якщо хочеш, але для 2 т і трьох з головою. Мої на завантаженій рівні стають під трояндою, так я 750 км їду. За 2.5 роки з втрат один підресорник і той старий, який з машиною дістався.
Добре. Я зрозумів. Велике спасибі ) Це економить фінанси)
Одразу поміняй сайлентблоки на балаківські, ті, що продавалися з корінним, швидко здохли, а міняти потім гемор.
та драбини стяжний болт і все ніщо знімати не треба