Усім привіт!
Пишу з телефону, тому максимально коротко.
Замінив фільтр редуктора, злив конденсат.
"машина почала поводитися неадекватно:плавають оберти аж до того, що машина глухне. Так само на ходу може пропасти тяга. Тисну напедаль газу, а оберти не піднімаються. Я так розумію газ просто нейде в систему. Хоча в балоні його достатньо".
Подібна річ була на цільнометалі, тільки там завжди обертипадали.
Які міркування з цього приводу? лажу.
Коментарі15
равлик може глючить у мене так само було потім померла я поміняв іншу і заробило все чітко у мене так тиждень цілу було поки не змінив равлика може ще бути обігрів хреновий перевір це а якщо газ в равлик не йде то постукай гайковим ключем по клапану ...
Перевір циркуляцію та нагрівання редуктора.
Подивися ще трубку від балона до клапана, якщо шістка, так вони частіше як би зашлаковуються. У мене на Пазіке було на зразок.
немає у нього 8 трубка йде!
Купи ремкомплект, поміняй мембрани і всі прокладки. Часто при несвоєчасному зливі конденсату він закоксовується, перетворюється на пластилін - звідси і починаються проблеми!
Як варіант. Щоправда, сьогодні заправився на іншій заправці, там де заправляюся завжди і сьогодні без пригод.
Та заправку треба вибирати правильно, дуже часто на роснафті трапляється неякісний газ, потім газолін зливаєш із піском!
Підкрутити болт регулювання на редукторі.
Крутив у різні боки, домагався різних показників ХХ, але згодом підсумок такий самий
Від електроклапану вилітає або погано контактують роз'єми проводів. Клапан перестає відкриватися.
Така ж фігня у мене з'явилася 3 дні тому Думало клапана, перевірив регулювання в номрі, суть що на бензі холостий 900, а на газу може до 500 впасти, і в гірку мотор не крутиться
А шланг з карбюратора у тебе не відвалився? Налаштування не крутив?
шланги нові і цілі. Є прогазувати досить сильно, то все приходить в норму
по ходу на оборот - перелив ...
ти нові шланги купив?