Всім привіт!
Ось настав той момент, коли машина може починатипрацювати.
За цей час було зроблено:
— Заміна зчеплення + маховик
— Заміна манжетів, колодок задніх гальм
— Заміна шпильок задньої маточиці
— Заміна прокладки клапанної кришки
— Заміна блоку силових запобіжників
— Страховка + ТО
— Частково заміна гуми
— Заміна олії в коробці
Сьогодні вирішив піти перевірити стан рідин, запустити машинущоб трохи попрацювала після 2-х днів простою.І пішов не дарма.
Як тільки підкачав бензонасосом паливо в карбюратор, то відчувсильний запах бензину. Патрубок, що йде з паливного бака, зробленийвін був аби як, тому на швидку руку був замінений на ціліснийшматок шланги, правда простою гумовою, але це рішеннятимчасове.
Далі при включенні світла виявив, що не світиться ліва фара.Поставив іншу лампу, результат той самий. Але є закономірність:привключенні габаритів вони працюють нормально, але при включенніближнього світла замикається лівий поворотник. Хто має припущення? Розбиратися поки не став, бо почався дощ, поки що це на швидкістьне впливає, але матиму на увазі.
Поки що на цьому Усе. Планую далі вести підрахунки витрат тадоходів, але це вже зовсім інша історія. Успіхів!






Коментарі4
на рахунок фари- спробуй сильніше фішку з проводами підіткнути у фари
Давай.тримаю кулаки)!
Спасибі Саня) Як твоя дзижа?
Після карбюраторника живіші справи, але робіт ще вистачає по ній