стойки, розвал, клиренс

Заїхав на розвал, і тут почалося))) передні пружини лопнули, задністійки потекли, основні сайленті задніх важелів Знову в мотлох(((Почав шукати все оригінальне і трішки сів від цін, а китай неходить! Довелося звернутися до Миші Маслову на шПрот)))! За 4 стійкивіддав 150$ і 25$ за важелі з рідними сайлентами! верхні знову! кілька днів так, зробив спереду розвал і поїхав до себе в боксзнімати задні стійки і проводити стару процедуру з нарощуваннястійок! На старі стійки я точив обойми, приварював до рідної обойми, попередньо випресувавши сайленті, перепресував їх у нові обойми, ана їхнє місце У моменти зварювальних робіт дуже боявся перегрівустійок, тому постійно обмотував їх мокрою ганчіркою! І так весь цейвитвір мистецтва я приварив на нові стійки! При установці менепробило таки ще доопрацювати це творіння і я вирізав на верх стійкипроставки зі стрічкової гуми + 5мм до кліренсу))) Послабив сайлентіі поставив стійки і про диво + 55мм! Будиночок пропав! Заїхав нарозвал, хлопці в шоці - все "нарівні"! Я задоволений! Але не знающо робити з правою передньою стійкою, може теж простовочкупідкладу…