ТО на 130000 км
Запис швидше для себе, ніж для своїх читачів.
ТО на 130000 км. Поміняв масло (ельф 5w40), всі фільтри.
> По ходовій:поставив нову кермову рейку, кермові наконечники, гумки стабілізаторів і тяги стабілізатора. Зробив сходження.






Подушка опорного підшипника чи біда не приходить одна...
Коментарі13
ТО начебто на 120 робиться
На 120 і робив восени. На 130 міняв масло і заразом вирішив поміняти рейку, тому що стукала і рипіла.
Рейку яку брав і по чому?
Оригінал. 4000
це у гривнях?
Так
ясно спс
Рулеві наконечники окремо були що? Оригінальна рейка ніби в зборі з наконечниками має бути.
Так, все в зборі йшло. Просто зробив запис так, щоб не забути )
Що то зовсім дешево для оригіналу? А що з рідною могло статися за 130 тис?
Друге питання зовсім не зрозуміле.
Ну як питання незрозуміле, ти пишеш пробіг 130 тис. я і питаю що могло статися з рейкою за такий малий пробіг? У мене пробіг подібний, але проблем немає ось і здивований.
Не знаю. (Стукала з приблизно 115000.