Як фанат H& R я не міг поставити стаби іншого виробника)
Раніше на машину вже була встановлена гвинтова підвіска H& RUltra Low
< br> Отже маємо топову (або саму жорстку) версію для даноїплатформи HR33252VA2 перед і HR33252HA2 зад, 28 і 24мм відповіднообидві штанги з двома налаштуваннями жорсткості.
У стоку маємо 24 і 22мм перед і зад.Але діаметр тут ненайголовніше.Стокові стаби мають внутрішні порожнини, тобто, посуті, це трубки. В руках, різниця у вазі, як мінімум, в 3 разиважча. Пасажирам) Поїздив уже трохи, жорстко, але я думав будежорсткіше. Вага різна, але деяка схожість з карткою є. Найяскравішевідчувається дуже жорсткий відбій амортизаторів, на дрібнихнерівностях, купинах, рейках. Іноді складається враження, що трохинавіть підстрибуєш у сідлі)))
У драйверському плані — просто афігенна штука, безперечно, musthave. Але щодо комфорту, тут велике питання, принаймні пасажирибудуть дуже незадоволені, особливо задні. Хоча в даному випадкуконфіг у зв'язку з гвинтовою підвіскою на середніх налаштуваннях ісамі стаби на максимально жорстких налаштуваннях, в цілому звичайноможна грати з різними налаштуваннями, якщо комусь здасться комфортне достатнім, але це вже всі суб'єктивні відчуття.
< /p>
Коментарі17
Напиши будь ласка. Сток стаб ГТІ та стаб звичайного гольфу відрізняються?
Звичайно. У ГТІ товстіший і передній і задній
Дякую.
На Андрія гараж схоже на містечко
Так це він і є) Я там уже років 5 обслуговуюсь
Аналогічно)
А який бюджет?
близько $450
Мені передній стаб не сподобався в положенні другого отвору занадто нервово і колія на дорозі дуже відчувається. Для себе зробив - перед розпущеним, зад затягнутий.
У колію ще не зустрічалася, подивимося, подумаємо.
Так я їх собі і не поставив)
Я думаю дарма)) Особисто мені дуже подобається
Лінь матінка напала коли я стайлінг закінчив) Ейбахі кинув і захотів тупо їздити насолоджуватися)
Ну значить не дуже хотілося)
Кажу ж «лінь-матінка») Диких капіталів вони не коштували — тому якось так)
цікаво, чи є сенс ставити на євро пружини?
Та хоч на ППД, сенс є. У будь-якому випадку керованість стане цікавішою.