ЩО ВИЩЕ В ГОРІ - ТИМ ВИЩЕ ЕЛАНТРИ (с) - продовження
Через не сталеву корму та постійне пиляння + аммортизаторів які нетримали вже ніфіга і простояні пробої підвіски по осені буловирішено зробити невеликий абгрейд задньої підввіски. Через 10 000км експлуатація можу сказати:Машина більш зібрана Коли ззаду 2людини або навіть 3 вона в повороти йде чітко без вилянь, колитільки водій і передній пасажир, через задерту корму єрозгойдування і сильно врізатися в поворот бажання відпадає. Правдасильно не помітно можливо там +/- до 1 см, але фото післявстановлення було зроблено на зимовій гумі
— У місті задом стало простіше паркуватися)))) будь-який бардюрнакарен
У загальному заліку задоволений, комфортному, керованість, аленапевно через час вибрав би не з таким великим завищенням — думавпросядуть сильніше, і як на зло коли авто було повністю завантажено— 5 чол. Не додумався подивитися як просідають пружини ззаду, алеза комфортом їзди лежачими та ямами однозначно краще
Коментарі8
Пружини +10 були б якраз! Але таких немає! 😞
у мене +30 (((стверджували сильніше просяде, + коли ззаду повна посадка напевно вона приймає якраз потрібну робочу посадку, ну тут однозначно виграє комфорт але трохи поступається естетика))
У мене +20
це відразу після установки або вже обкатані? так сильно і не скажеш, що є різниця 20 або 30))))
У понеділок поставив!))
а ну тоді через пару тис присяде буде шикарно) стане нижче і більш гармонійно буде виглядати в перший тиждень думав пару мішків цементу кинути))))
Також така думка була про цемент 😁😁
У мене взагалі не сідають, посилені полячки, найжорсткіші в серії, червоного кольору. Думаю їх міняти на більш м'які, тому що машина завжди порожня, і тому скаче на купинах.