Цю посаду пишу майже через два місяці після другої ДТП, якатрапилася зі мною протягом року. Раніше написати не було нінастрою, ні часу.< br/>
Як відомо, поспіх ні до чого хорошого не призводить.
Так вийшло і зі мною…
Словивши гаву на перехресті, вчасно не зреагував на зупинкуавтомобіля попереду пропускає пішохода.
Побачили розмір пошкоджень, оформили європротокол (у обох одна і таж страхова компанія) У постраждалого Пижика з пошкоджень тріснутийбампер, відбивач на бампері і, напевно, підсилювач бампера.
Мені удар припав вище бампера і весь удар прийняв на себе капот:(
Візуально постраждали тільки капот і грати. На бампері тількималенька притертість, яка легко сполірується .
Але приїхавши ввечері в гараж і знявши грати, пошкодження виявилисябільшими, ніж здалися на перший погляд:- погнутий капот - сітка(3G0853651L )
— кронштейн датчика дистанції (3G0998561)
— повітропровід правий (3G0121284C)
— повітропровід верхній (3G0121330B)
— тріснуто одне вухо кріплення фари.
Наступного дня з водієм пижика поїхали до страхової та оформили всідокументи. З урахуванням того, що він більше мені не дзвонив, ядумаю виплата йому покрила з лишком весь ремонт, тим більше у менеполіс без франшизи. .К у мене було щось подібне до міні-каско, якумені дівчата впарили минулого року за смішні 2$/міс з максимальнимпокриттям близько 730$ і купою умов для отримання виплати.
На щастя, через тиждень зі мною зв'язалися зі страховою і попросиливислати їм рахунок-фактуру ремонту з мого СТО, тому що за їхнімиприкидками ремонтувати в офіціалів не було сенсу, і так булозрозуміло, що вартість буде більшою за 730$.
Ще через тиждень я отримав виплату на рахунок СТО могознайомого.
Далі трохи поправивши грати та відрихтувавши капот почалися пошукивсіх деталей.
Якби не залом фарби, можна було обійтися без фарбування капота:(
Як виявилося, знайти оригінальні грати R-line в Україні дужепроблематично. А у зв'язку з карантином та закриттям кордонів ізПольщею довелося купувати та везти через Нову пошту шипінг.Вартість доставки з розмитнення (! ) обійшлася дуже дорого, майже 50$. Але варіант чекати на закінчення карантину мене невлаштовував.
Повітроводи і кронштейн були куплені у нас за невеликі гроші., вирішив зробити повне перефарбування капота. А на додаток, знову жтаки через сколи, попросив пофарбувати і бампер. Добре хоч заразможна спокійно віддати авто на 10 днів. А якщо кудись і требаз'їздити по місцю є вірний друг :) Поки авто було в ремонті, вирішив гуляти так гуляти, і замовив ще пару нових оригінальнихнакладок на фари (вій).Запчасти на фото:3G0941119B
Старі вже були побиті сколами, а на одній навіть було відшаруванняхрому.
Через 10 днів забрав авто, одразу накинув грати та накладки. Уколір фарбу потрапили відмінно.
Для "повного щастя" тепер залишилося зробити полірування фар ізакатати в бронеплівку.
Якщо хтось робив собі в Києві, дайте пож контанкти і соорієнтуйтеза вартістю.
Усім рівних доріг і 36, 6 °.
Коментарі20
Прикро звичайно, але помиляться може кожен, головне що люди цілі. Машину можна поремонтувати
Дрібниці, вже й забув ;-)
Що стразова така, що протягом тижня денюжку перерахувала?)
Уніка, через тиждень після фіскації пошкоджень та подачі всіх доків
Пристойно! Маємо на увазі)
Це якась нова страховка у них із лімітом покриття до 20тис.грн, топ-драйвер (оформляв у Приваті), я так зрозумів, я перший у місті по ній звернувся.
Дай Бог, щоб більше не довелося звертатися.
100%
Так, прикро. Мене вже один раз city stop врятував, хоч і в останній момент. Пізно він втручається.
Найголовніший city stop між кермом та сидінням))
100%. Я там сам дурень, на собаку відволікся)
Де фарбували капот?
У нас у покращення за місцем.
Зрозумів, дякую
Півроку тому продав свої грати Р-лайн за смішні 180$ тут в УкраїніЯкщо процінити нову — щось близько 400+€ з Німеччини
Так, звичайних грат бери не хочу, а R-line немає. Нова виходила щось близько 360 €, мені б/в обійшлася близько 220 €. Хотів ще поміняти глянцеві вставки в бампер, але ціна 50 $ / шт кусається , зачекаємо може вискочити дешевше.
Найдорожча це хром смужка в решітку радіатора в бампері. Близько 70 € віддав. Навіть той самий товстий молдинг, що в самому низу по центру бампера і той дешевше, щось на зразок 40 € якщо пам'ять не змінює. Так, якщо зібрати бампер з нових частин, лег...
Після цього стало зрозуміло чому вони в Німеччині набагато дорожчі)
На скільки пам'ятаю, в конфігураторі, зовнішній пакет +1500 € до ціни авто.
Не кисло…