Прокачування зчеплення

Отже, замінивши ГЦС, настав час прокачати систему.
/>
Перше що потрібно зробити - це дістатися до РЦС (на фото) Задумнінімецькі інженери не придумали нічого кращого, ніж сховати його втунелі КПП з правого боку.
Далі знадобиться шланг відповідного діаметра і досить довгий, одягаємо його на штуцер РЦС (з цим можна заморочитися, тому йогоможна викрутити, одягнути шланг і закрутити назад. Але потрібно абозаглучити отвір, або вдатися до допомоги помічника), набираємо внайбільший шприц, який є, гальма:Далі відкручуємо гайку на штуцеріі по шлангу піде жижа.Коли дійде до кінця, підключаємо наш шприц, втягуємо залишки повітря і тиснемо гальмушку назад в систему.Такимчином потрібно прогнати шприцем стільки гальма. Коли він піднявся, можна закручувати штуцер і перевіряти педальку, але я вирішивперестрахуватися, зняв шланг зі шприца і занурив його в бачок (природно при відкритому штуцері). Таким чином, замкнувши всюсистему, я почав качати педалькою, що вигнало ще чимало бульбашокіз системи. Закрутивши остаточно штуцер, перевірив педаль та вуаля, педаль жорстка і не западає.