Заміна термостата

Всім привіт.
З приходом холодів, а температура була -25, почав помічати щопогано почала дмуть піч (ну думаю у всіх така тема, значить требаміняти пічку ).Пічку завжди встигну поміняти, підключив obd іпоїздив цілий день з нею, спостерігав що температура реальна, відрізняється від датчика на приборці.Температура фактична за цілийдень, пробки і т.Д. Катишся з гірки так взагалі падала до 78 - 80.Так що виходячи з цього піч відпала, купив термостат Vagовскийоригінал 950 грн (34 $) стояв такий же і приступив. Скажу такоперація не особливо складна.
Складніше було газову магістраль розкидати.
Щоб зняти випускний колектор, спорудив конструкцію з подовжувачів, змотав тонким скотчем, щоб вони не розщепилися, тому є один болт уколекторі, і там завуження якесь -то, можна цю конструкцію якщо незмотати залишити там., він тримається на двох болтах. Болтизірочки. Я їх відкручував зняв захист двигуна, і знизу підліз івідкрутив, хтось писав що підлазив і зверху. Відвів на себе щуп івгору витягується колектор. Гумові кільця цілі, м'які, залишив. Іось він термостат, відкручуємо його корпус, кріпиться двомаболтами. Злив антифриз. Протер все, зняв старий, поставив новий, івсе зворотної послідовності. Заодно помив дросельну, ні робив жоднуадаптацію, все працює. І грубка стала дуже сильно гріти, так негріла ніколи, 2ве зими на ньому їжджу, дубасить дуже сильно.
Швидше б весну, зима вже набридла. Тим більше, що купив собі літнюгуму, але це вже зовсім інша історія 😉
Всім драйва 👋Запчастини на фото:07K121121B