Перезимували

Видалися теплі вихідні якраз придатні для "перевзутися". Оскільки єдва повноцінні комплекти коліс, весь процес не зайняв багаточасу:зняти, одягнути, відбалансувати. 30мн - і до літа готовийВперше побачив, що шиномонтажники піднімають одразу цілу вісь, правда такий фокус у них вийшов тільки з передком, задню сторонупіднімали по черзі. Ніяких відмов, поломок і збоїв, машина непідвела жодного разу, але був один кумедний випадок, як то пішовкрижаний дощ, і буквально за годину машина вкрилася крижаною кіркоюзавтовшки з палець, а з вітряного боку так і зовсім з 2 пальцянамерзло. Чесно вперше таке бачив, щоб так сильно все зледеніло затакий короткий час. Додому їхати на таксі.За ніч кірка збільшиласясуттєво. Наступного дня мав бути квест відколупати авто. Найпершимипіддалися задні двері, через неї заліз у салон завів двигун і почаввідігрівати. Згодом відігрілося лобове до стану, коли можна булохоч щось розглянути і стало можливим рушити з місця. Благонеподалік роботи (метрів 200-300) знаходиться теплий паркінг ТРЦ.Вирішив відігнати туди, щоб до кінця робочого дня повністюрозмерзлася. Машину відігнав, виліз через задні двері, ставлю насигналізацію, все замикається а БК не гасне. Продовжує світитись. Явже й заводив, і глушив, і стрибав із бубном, не гасне хоч убий інавіть радіо продовжує грати. Думаю ну все, що там перемерзло заніч в електроніці, настав час записуватися до дилера. І тут менеосяяло, що машина думає, що водій щось сидить у машині, а череззадні двері вийшов пасажир, і звичайно водій хоче і далінасолоджуватися улюбленою радіостанцією сидячи в машині. Урезультаті довелося акуратно відкрити і закрити крізь лід водійськідвері, зімітувати вихід водія, після чого все чудово згасло. Довечора машина розтанула до стану, коли стало можливо безпечнопересуватися на ній:відкрилися дзеркала, вікна стали прозорими, іпоїхала вона вже у свій рідний гараж повністю відігріватися.