Продовження до записуhttps://megadriver.org/p1081132-zaklinilo-mkpp вимкнути передачузнявши троса з КПП вручну так нічого і не вийшло, при цьому кулісастояла в нейтральному положенні 🤔. Рішення знімати і розбирати.Після зняття поставивши КПП передньою частиною вниз передачавимкнулася сама 🤔с.Ка! Так як зняв вирішив розбирати. p>
Розтин показало що все в порядку, єдине що мені не сподобалосякулька фіксації положення вилки першої передачі, він був дуженизько від штока вилки і вона на ньому не фіксувалася
Зсунувши його ближче до штока вилки (методом наукового постукуваннямолотком) почалося складання.
Були замінені сальник хвостовика, сальник вибору передач, ізаглушка вторинного валу.Всі сальники брав в оригіналі, ціниприйнятні. Фебі з допуску МВ 235.10
Після установки почав прокачувати зчеплення, найголовнішу умовубачок потрібно наливати по саму шийку, тому що на середньому рівнівже вистачає повітря. При установці усунув люфти на кріпленняхтросів до КПП трохи розігнувши пружинні фіксатори та змастив усішарнірні механізми.
Поки проїхав близько 100 км усі норми, крім задньої передачі. Приторканні після включення вона вискакує, але якщо притримати щобвона увімкнулась можна відпускати кулісу і вона вже не вискакує.Таке відчуття, що вона невключається. Можливо це тому, що прирозробці розсипалася муфта задньої передачі з сухариками іпоставити їх на місця теж малоймовірно. Подивимося можепритрутись.
Коментарі6
Не притрутись, із задньою такий же трабал, вже 2 роки катаюся, а через це колоти кпп не хочу
У вас проблеми із задньою теж після розбирання КПП? І в чому причина такого включення?
Я кпп не розбирав, машину купив вже з цим траблом, але за описом теж яйця тільки в профіль
Зрозуміло
Золоті руки.
Дякую! Очі бояться, руки роблять.