19. Весняне ТО. 49000

Ось і набігло трохи більше 8 тисяч з моменту останньої замінимасла. Зробив все своїми руками, на іржавій естакаді :D
Було вирішено, спробувати взяти оригінальні розхідники:
1) Олія — VAG G 052 167 M4 SPECIAL PLUS 5W-40", 5л
2) < b> Олійний Фільтр — VAG 030 115 561 AN
3) Пробка зливна (комплект) — VAG N 908 132 02
4) Повітряний Фільтр — VAG 036 129 620 H
5) Салонний Фільтр — VAG 6Q0 819 653 B
Тільки не лайте, за те що переплатив і т.Д. Вирішив спробувати; ) Услід раз подивимося як воно буде ))
Так само зробив чистку — дросельної заслінки.
Фото додаються.
9тищ і вже запилився ))
Новенький
Коробка ваще не але для Оріга
Чистий дросель )
Що? Навіщо? і куди? Є багато постів, чищення дроселя. Такожнаписано багато у книзі. І так, якимось боком мені вдалося злити3.2 літра. До, рівень на щупі по центру, після затоки 3.2 літра -рівень той же) Просто багато хто пишуть що не злити все масло :) Недовелося використовувати "чудо інструмент"
Ну і власне гав*о а не олія. Mannol Extreem 5w40 після 9тисяч
З приводу олії… Напишу швидше за все пізніше порівняльний пост.Туди буде включено порівняння двірників. Може, ще щось. Коротшеслідкуйте )))
Так само вирішив заправити кондиціонер та почистити системувентиляції.
Після заправки. Зрозумів що можна ще було кататися роки два:DВикачали 460грам. А закачали трохи більше 500-ста ))
Заправляємося…
Пієна жижа )

Так само є велике бажання помити двигун, але швидше за всемитиму парою . Хто що скаже чи є сенс?
Всім удачі! Повних баків! Чекайте на новини!