Відпустка. Весь час поділено на дружину, дитину, машину. У планахпоїздка на море Азовське. А тому є привід зайнятися машиною.
По перших заміна передніх гальмівних дисків, рідні схуд до 18 мм за170 тисяч.Км. Іншому — аш три.
Двоякий стан.З одного боку — виливок хроновий, але вантажникамивідбалансований.Тоді все нормаль.
сторони — більше цей gpart брати не хочеться
Почистив напрямки
Змастив напрямки
Колодки залишив старі
Це все в зборі
Але по експлуатації зараза заскрипіли колодки.І сильно. Крутихмашин підходять
На нових колодках — скрип з'являється переодично, тобто — нема. 100з'явилася вібрація, аж у педаль гальма віддає.
Буду розбиратися далі.
Коментарі7
У мене на дисках gpard навіть отвори не зійшлися. Віддав назад у магазин і купив оригінал.
На гпарт і на лса скриплять навіть колодки від трв
У мене Та ж біда при гальмуванні з нормальної швидкості поміняв диски гальмівні свої живі зняв і живі б/у поставив, нічого не змінилося грішу на задн.барабани але купувати не хочу т.к. ціна близько 2000 за пару, хочу здт ставити а там компл близько 5...
У мене спочатку ВУТіГТЦ від Субару поставити. А потім уже ЗДТ.
Тож вірно👌
Вібрація-або диски гальмівні вже все, або маточини криві. Але раніше не було вібрацій. =)
Методом виключення. Поставлю старі торм. диски з новими колодками. І покатаюся.