Чистка дросельної та МАП, і трохи феншуя

Чого я раптом поліз чистити дросельну — на зльоті експерт збензинових машин Мікас підказав, як перевірити мембрану . Прийшовкінець, але в мене все добре, листок не прилипав... І так, чистодля профілактики вирішив полізти далі — у мене були легкі стусанина малих навантаженнях, та й у принципі подивитися, що у спускутвориться.
Сама заслінка кріпиться 4-ма торксами до колектора, щоб не чіпатихомут шланга адсорбера на самій дросельній — простіше знятишвидкознімне з'єднання (поряд з бачком ОЖ) разом із вакуумнимклапаном і вся річ.
< /p>

І раз вже дросель знятий, гріх не промити сам МАП, тримається вінна одному торксі, з іншого боку просто напрямна.

< У колекторі жаху і озера масла немає, була, звичайно, невелика калюжка і трохи пилу, але вирішив його поки не знімати беззаміни прокладки.

МАП просто рясно промивав карбклінер, а дросель ще пройшовсяпензликом.
Все, можна все ставити, збирати, через канал в адаптації вибратиThrottle Body Alignment, 5 секунд і все готово. Покатаюся — напишупро результати. Але, раз поліз уже — вирішив завести харчування намізки ГБО від щитка запобіжників під капотом, а всі дроти (відрівня газу та клапана, від коректора фар, птф) сховати вкабельтрасу під Акб, там вільна є поряд з моторним джгутом. Ось це, звичайно, забрало багато часу.
За те знайшов тріщину і запаяв на ЕБУ коробки, простяг у салон двадроти від передніх птф і зробив дренаж для майданчика Акб (помітив, що пластик під майданчиком кришиться, мабуть старий акуум підтікав, і щоб у майбутньому у разі чого кислота не лилася на АКПП) прямопід машину. Для цього взяв шматок мідної трубки, розвальцював, просвердлив отвір у виїмці (можна і на неї надіти, але дуже товстийпластик, десь 10мм шланг знадобився б) і одягнув шланг. Покиакуратно поклав його, а потім закріплю вже стяжками.
Загалом тепер при відкритті капота мене вже набагато менше біситьджгут дротів до газомозків, дроти вже йдуть не поряд, а під АКБ, ідо неї ж йдуть тільки рідні клеми (запобіжник залишився, на фотойого немає, але стоїть тепер у блоці запобіжників під капотом.